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1.【通航】截至3月30日5时,已经有近40艘船舶通过或正通过苏伊士运河。但彻底疏通苏伊士运河的滞留船舶仍为时尚早。目前苏伊士运河两端滞留的待通行船舶有400余艘,业内专家预计,纾解全部滞留船舶可能需要5至7天时间。2.【海盗】苏伊士运河封堵导致其他船舶转向南方绕过好望角，虽然目前通过军事行动、应用BMP 5指南及武装保安等综合手段遏制索马里海盗，但该地区海上船舶流量的增加可能为索马里海盗提供袭船机会。3.【碰撞】398m长的大型集装箱船MSC TINA于3月27日在土耳其的伊斯坦布尔港，由于靠泊时操作不当，撞上阿姆巴利码头。船体和码头都遭受了严重的损坏。4.【疫苗】WHO、IMO、ILO及其他联合国机构发布联合声明呼吁各成员国采取措施，紧急为海员接种疫苗，ICS对此表示赞同。5.【丢箱】数据显示，全世界每年平均约有1500个集装箱落水丢失。实用策略如下：监控和维护货物系固布置、完善操作流程和培训、为应对恶劣天气做好准备。6.【损失】德国保险公司安联研究显示，此次事故可能导致全球贸易每周损失60亿至100亿美元。而绕行好望角可能会增加7天航程，每天需要燃油费约3万美元。堵在苏伊士运河等待通行所产生的滞期费为每天1.5万到3万美元。长赐轮也将面临巨额索赔，仅该船船体和机械损坏赔付金额或达1亿至1.4亿美元。7.【盈利】招商南油披露2020年报。全年公司共完成货运量4,406万吨，实现营业收入40.32亿元，公司效益再创历史新高。8.【疫情】随着变异病毒的传播，欧洲第三波疫情正来势汹汹，多国已经重启了封锁措施，德国卫生部长27日表示正在考虑实施新一轮“封城”。9.【风电】2020年，全球风电新增装机达到历史新高的93GW，同比增长53%，从新增装机全球排名来看，中国和美国分别占比55.9%和17.4%，位列前两名。10.【LNG】日本东京港务局宣布，将从4月1日开始，对在日本横滨、川崎和东京的LNG动力集装箱船、氢动力驱动的船舶和LNG加注船，实行免征进港费的措施。有效期5年。
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