1.【EEXI】目前全球十分之七的散货船不符合环保标准,现有船舶能效指数(EEXI)可能在两年内就会出台,这将需要现有船队整改或不得不进行大规模拆解工作。2.【泄漏】IMO和以色列当局最初确定了大约10艘可能参与泄漏的船只,但周六以色列官员表示,它正在扩大调查范围。以色列官员在比雷埃夫斯港对希腊籍油轮MINERVA HELEN进行检查后,宣布其与地中海沿岸燃油泄漏事件无关。3.【罚款】美国司法部称,因旗下一艘支线型集装箱船非法排污以及油类记录簿错误和不完整,PIL将支付300万美元的刑事罚款。在此期间PIL旗下所有在美国港口停泊的船舶都必须强制执行《环境合规计划》。4.【拆船】2020年第四季度,至少有五名工人在孟加拉的拆船厂拆船时丧生。发生多起严重事故的主要原因在于南亚拆船厂的不安全工作条件。5.【法律】3月1日起,作为中国第一部流域法律,《中华人民共和国长江保护法》正式实施。其中禁限航区域划定管理、船舶岸电使用、危化品运输管控等许多内容都与船海业高度相关。6.【钢价】国内钢材价格的快速上涨推动造船板价格的上升,受多方面因素影响,专家预计,2021年钢材价格难以出现明显回落,全年仍将保持高位波动。7.【业绩】太平洋航运PB近日发布了2020年度业绩。该集团在期内取得营业额约为14.71亿美元,同比下降约7.25%,公司净亏损2.08亿美元。8.【禁航】2月28日至3月31日期间,渤海海峡黄海北部、南海雷州半岛西部海域因执行军事任务禁航。可能会对部分港口造成一定影响,船舶晚开晚靠、船期延误等。9.【融资】2020年,新冠疫情令全球船舶行业融资需求大增,仅证券融资就实现555亿美元融资规模,按融资规模计较2019年同比增加68.0%。但船舶行业融资仍有较高风险。10.【盈利】尽管第四季度亏损,但成品油轮公司Torm 2020年的税前利润为9000万美元,创下了五年来第二好的成绩。据悉该公司从Team Tankers购买了8艘油轮。
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