3月6日，由扬州中远海运重工为中远海控旗下中远海运集运建造的16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运百合花”轮正式命名亮相。该船也是扬州中远海运重工首批16000TEU甲醇双燃料系列集装箱船的收官之作。

据介绍，该系列船舶首制船“中远海运洋浦”轮于2025年2月18日命名，此后“中远海运康乃馨”轮、“中远海运巴拿马”轮陆续交付并投入运营。随着“中远海运百合花”轮建成命名，该系列4艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船已全部交付，将分别服务于中远海运集运的远东—美西南、远东—美东等航线。

作为中远海运推进绿色低碳船队建设的重要项目，该系列船舶在技术和产业化方面实现多项突破，包括国内船东首个甲醇双燃料大型集装箱船订单、国内船厂交付的首艘同类船型，以及国产甲醇双燃料主机的首次实船应用。该项目还入选国家发改委“绿色低碳先进技术示范项目”，并获评中国船舶工业年度十大创新产品等多项荣誉。

“中远海运百合花”轮总长366米、型宽51米，最大装载能力达16136TEU。该船搭载国产WinGD全球首台套甲醇双燃料主机，并配备甲醇双燃料发电机组和双燃料锅炉，同时采用创新“品”字形甲醇燃料舱布局和智能中央控制系统。相比传统燃料船舶，单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放，能效设计指数（EEDI）较基线提升50%以上。

据了解，“中远海运百合花”轮未来将投入华南—美西南电商快航SEA航线运营，为上海—洛杉矶/长滩绿色航运走廊提供新的绿色运力。中远海控表示，未来将继续通过绿色船队升级推动航运业低碳转型，助力全球供应链稳定与可持续发展。