招商轮船发公告确认订造2艘大型LNG运输船+2艘Aframax油轮。

订造两艘大型LNG运输船

如信德海事网此前在《招商轮船：拟新建2艘大型LNG船舶和2艘甲醇预留阿芙拉油轮》一文中介绍到，5月19日招商轮船发布相关公告表示，该公司董事会同意公司新造2艘17.5万立方米常规LNG运输船舶，以及新造2艘新一代节能环保型AFRAMAX油轮（甲醇预留）。

而根据招商轮船今天最新发布的通告显示，今天（2023年5月26日），该公司通过下属境外全资子公司与大船重工正式签署了2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》。单船净船价2.35亿美元。

值得一提的是，招商轮船表示，虽然该公司旗下的CMLNG和合营CLNG等两家LNG船航运公司旗下经营的LNG运输船均有长期期租合约锁定收益端风险，但招商轮船本次订造的这两艘LNG船舶却暂未锁定租约。

招商轮船在公告中表示，公司董事会认为，根据市场需求和公司自身情况，适时订造LNG新船未来少量投入短中期及即期市场运营，符合公司发展战略和船队发展规划，项目具有良好的市场前景，预计风险回报水平合理，有助于公司油气运输核心业务的长远发展和清洁能源转型，有利于公司进一步打造弱周期成长型专业航运平台。

订造两艘Aframax型油轮

同日，招商轮船在另一份通稿中也确认表示，通过下属全资单船公司与大连船舶重工集团有限公司（下称“大船重工”）于2023年5月26日签署《船舶订造协议》，新造2艘新一代节能环保型AFRAMAX 油轮（配备脱硫塔，甲醇预留），单船净船价5,915万美元。

该公司表示，少量订造新油轮是适应公司油轮船队全球运营和可持续发展的需要，符合公司发展战略，有利于油轮船队结构进一步优化。

上述及前期订造的AFRAMAX油轮预计将于明年一季度开始陆续交付营运，公司AFRAMAX船队的规模、服务客户的能力、与VLCC船队的协同、节能降碳指标等均将得以提升，船舶选型也考虑了未来全球油轮船队低碳绿色发展的趋势。预计投资风险可控，回报合理。