船舶拍卖属于市场中介的一种形式，从无到有，从小到大，近年来在中国市场得到了快速的增长，已经引起了国内外航运界的关注。中国的船舶拍卖市场可以说由浙江船舶交易市场和广州航运交易公司所垄断。

第一名：浙江船舶交易市场

浙江船舶交易市场成立于1998年3月，据业内人士反应，2010年3月交通部颁布《船舶交易管理办法》后，当时浙江船舶交易市场和全国各地具有交通部资质的航运交易场所一样，主要收入来源还是行政性的“船舶交易鉴证费”。2014年浙江船舶交易市场开始率先探索船舶拍卖的方式，成立“拍船网”，可以说是中国船舶拍卖第一家。发展至今，已形成船舶在线竞拍、船舶经纪、租船经纪、进出口代理、评估勘验、购船融资、船舶保险、法律咨询、船价指数、宣传推广等全产业链服务。

根据中国浙江自贸区舟山片区发布的数据看，2022年上半年，在国际疫情和世界经济形势严峻复杂，供应链运转不畅、运力不足等诸多不确定因素的背景下，浙江船交市场完成船舶进出口代理总额1.5亿美元，较去年同期增长156.52%；完成船舶进出口项目23个，涉及印度尼西亚、巴拿马、新加坡、利比里亚、泰国、越南、英属维尔京群岛等多个国家和地区。另外根据中国水运报的消息，9月19日，浙江船舶交易市场“拍船网”与波罗的海国际航运公会（BIMCO）进行线上会议，讨论制定“船舶竞拍业务规范标准”。

截至2022年12月，浙江船舶交易市场“拍船网”全年竞拍成交总额达到25.66亿人民币，约合3.67亿美元。

通过“拍船网”页面统计，近2年的成交情况详见下图、表，为统一起见所有表格的成交额单位为万元人民币。

第二名：广州航运交易公司

成立于2015年4月的广州航运交易公司可谓是船舶拍卖行业的后起之秀，大有追赶大哥浙江船舶交易市场的势头。前不久《劳氏日报》（Lloyds List）刊登了2022年度全球十大船舶经纪人的排行榜。中国广州航运交易公司荣登榜单第十名。《劳氏日报》给出的评语是：“广州航运交易有限公司作为上述规模最大的船舶交易机构之一，2022年前三个季度售出的二手船价值超过2.35亿美元，同比增长35.6%。已达到亚洲地区一流船舶交易机构业绩水准。”

虽然我们的统计数据和《劳氏日报》有所出入，但这并不影响广州航运交易公司坐稳中国船舶拍卖排行榜第二把交椅。

根据其网站公布成交项目统计，近2年成交情况详见下图、表，截至2022年12月底的年成交总额为12.1亿人民币，约合1.73亿美元。

第三名：山东港口船舶交易网

根据中国日报网发布的信息，山东港口船舶交易网和山东港口船舶交易综合服务平台于2021年10月正式上线。2022年4月7日，山东港口船舶交易综合服务平台首艘7万吨级五星旗国际船舶交易业务成交。

从2021年底开始，山东港口船舶交易网陆续成交了几艘二手船舶，但2022年三季度开始，挂牌和成交项目都没有数据，截至2022年12月，其成交总额为1.0亿人民币。

第四名：点船网

点船网原为中国国际船舶交易网，中国国际船舶交易网于2005年7月创立于上海，并于2021年底转型为商业类船舶竞拍平台。点船网与阿里拍卖是合作关系，其项目都通过阿里拍卖平台进行挂牌，从项目情况来看，点船网成立至今只有2022年中有2艘船成交，成交总额为0.26亿人民币。

阿里、京东等司法类拍卖平台

与前述商业类竞拍平台不同，阿里、京东等拍卖平台主要处置全国各地民事法院、海事法院等司法纠纷相关航运资产，截至2022年12月，今年司法拍卖总成交额约为9.33亿人民币，可以看到司法拍卖的船舶数量较多，但成交额并不高，单船价值较低。

总结

从2021年初至今，上述五大平台（包含司法类拍卖）的船舶成交额对比如下图所示：

以上是根据成交额统计的中国船舶拍卖平台排名情况。可以看到头部两大平台的成交额超过了37亿人民币，占据了市场份额大半。作为新兴的船舶交易中介形式之一，船舶拍卖有其优势和特点，对于船东来讲，不管哪种形式，其目的最终还是能够安全快速地卖出或者买入船舶。希望中国船舶拍卖市场以规范和专业为根本，立足本地，面向国际，促进中国航运服务产业更快更好地发展。

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众盟航运经纪人俱乐部编

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