《法德印象》

作者：林良寅

作为一名国际船员，除了经常随船往返于世界各港口外，每次上下船也能免费享受船东给予的航空旅程，当然前提是船员园满完成合同。有时上船会去很远国家的港口，有时下船也会从很远国家的港口回来，中间就免不了转机了。在我的航海生涯中，曾有到法德两国转机的经历，考虑到转机机票的价格比直飞机票更优惠，所以船东通常更喜欢给船员买转机的机票，有时甚至要转好几次！

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2004年7月中旬，我从西班牙西北的一个港口休假，船东给我及我的同事安排回家的旅程，先到巴塞罗那，再飞到德国慕尼黑，然后长途飞到香港，最后到达福州，还好回家休假的心情较好，再长的飞行旅程终将会结束。当我乘机从巴塞罗那到德国慕尼黑时，天色已暗，在侯机厅休息没多久又上机了，慕尼黑机场的每个登机桥都写了一个大大的“M”字样，那趟执飞到香港的飞机是德国著名的汉莎航空公司的，空姐的个头很高，服务很好！由于从慕尼黑到香港有近十个小时的飞行时间，所以汉莎航空公司为每个旅客准备了两餐，第一餐在飞机起飞后不久进入平流层平飞后就开始了，是正餐，与一般航空公司的差不多，还是挺丰富的，由于在船上长期吃船上的三餐，偶尔换一下口味，我们船员还是吃得津津有味。吃完饭后，机舱就关灯休息了，第二餐到第二天飞机快到香港时才开始，是炒面！长途飞行对每位旅客来说都是累的，对机组人员来说也是，因为他（她）们还要工作。但听说现在长途飞行的宽体客机在设计上也很人性化，在飞机顶部会辟出一小空间供机组人员轮流休息。

2012年2月中旬，我因为下船休假，在德国的法兰克福又有一次转机，因为当时有几个小时时间可休息，我就找了一处有躺椅的地方休息，感觉那躺椅设计的很人性化，像个按摩椅，连脚都有地方放，很舒服！

2005年2月底，我从巴西哈德逊河里的一个港口马瑙斯休假，又是一个长的飞行旅程！先往南飞到巴西圣保罗，再飞到巴黎转机，最后到广州！在巴黎的戴高乐机场停留期间，我曾逛了机场的商场，看到很多各种大小和各种材质的埃菲尔铁塔的模型，本想买一个，但后来考虑到当时行李已很多，不便携带，只好作罢！

从巴黎到广州，当时执飞的是香港国泰航空公司的飞机，机上配有男乘务员，空姐中也有混血儿的年轻女性，可说华语。

法德两国，由于我都是在上下船时过境经过，所以只有粗略的印象，作为世界上重要的发达国家，每次在其过境，都感觉到其机场规模大，设备先进，服务完善！

近代以来，法德两国由于历史恩怨，多次兵戎相见！拿破仑时期，法国曾横扫欧洲，1871年，德国在铁血宰相俾斯麦率领下，取得普法战争的胜利，为德国的发展扫清道路，到1914年一战前夕，德国已是欧洲数一数二的工业强国了。一战中，德法两国在凡尔登和索姆河展开对决，双方在付出重大伤亡后，最终德国战败。战后德国的工业底子还在，尤其是希特勒1933年上台后，德国的经济取得了长足的发展，尤其在军工领域，所以在二战爆发前，德国很快又成为军事强国。1939年9月入侵波兰，迅速占领波兰，尔后1940年5月德军的装甲师团在隆美尔的率领下，绕过马其诺防线，突入法国，法国迅速溃败，只在敦刻尔克港有近30万的英法联军渡海撤到英国。然而就是这30万的英法联军里的法军士兵在4年后的诺曼底登陆战役中，发挥了不可替代的作用，在美国艾森豪威尔将军和英国蒙哥马利将军共同指挥下，美英法三国百万联军迅速解放了法国。与此同时，法兰西共和国在戴高乐将军领导下，又重见天日！二战后德国分裂成东西两个国家，德国人民认清形势，很好的反思战争，努力发展经济，受到各国人民的赞赏，1990年东西德国取得了统一。如今德法两国摒弃前嫌，都是欧盟的重要成员国，为欧洲的发展发挥着一定的作用！