如果需要判断世界邮轮复航的未来趋势，首先需要了解各国新冠疫情的每日新增病例以及死亡率的数据。从客源国的角度出发，需要重点考察美国、德国、英国、澳大利亚等发达国家的疫情防控情况。从船员输出国来看，需要重点考察菲律宾、印度、印度尼西亚这些国家。从与中国邮轮市场的关联度来看，需要重点考察日本、韩国的疫情防控情况。这里给出这些国家的相关数据，并简要分析对邮轮市场复苏的影响。

1．邮轮重要客源国的疫情防控状况

邮轮的最大客源国为美国，目前每日新增病例大概在16000人，每日死亡人数约为1100人，以死亡人数除以新增病例，得出不太严谨的死亡率为6.9%（只是作比较用，可能与医学所定义的死亡率有差异）。可以看到，美国疫情自7月中旬以来又形成了一波上升的势头，而且死亡人数也在抬头，只不过死亡人数大大低于上一波疫情（最高点达到每日4000人左右）。

德国每日新增病例8000人左右，死亡人数在20人左右，死亡率为0.3%。二者有数量级的差别，原因何在？

美国作为医疗体系最为发达的国家，为何在这一轮疫情中的死亡率数据仍然居高不下？这是美国国内疫情政治化产生的结果。8月2日，全美七成成年人接种至少一剂新冠疫苗。美国尽管拥有世界上最多的疫苗，但是疫苗接种率后续再要提升就非常困难了。美国国内的疫苗阴谋论甚嚣尘上，让很多美国人不愿意接种疫苗。与此相关，在疫苗接种率最少的五个州中，路易斯安那州超过60%的人口未接种疫苗，其新冠住院人数在全美排名第二，每百万人口中有439人住院。阿拉巴马州和密西西比州有三分之二的人口尚未完全接种疫苗，紧随其后；佛罗里达州有超过一半的人口没有完全接种疫苗，目前住院的新冠患者人数最多，为每百万576人。疫苗虽然对感染新冠病毒的防护作用不强，但是却可以阻止普通病例转变为重症病例，进而降低死亡率。而对于美国这样的国家，无论疫苗的防护作用如何，如果有接近30%的人始终不愿意接种疫苗，这是后续疫情发展的不可控因素。

2、船员输出国的疫情防控情况

船员输出国，可以看典型国家菲律宾。自7月中旬以来，德尔塔毒株使得菲律宾的新冠疫情新增病例呈现出明显的上升趋势，并且高于前两次高峰，最高已经达到每日16000人的水平。与此同时，死亡人数也处于较高水准，最高已经达到每日500人左右，死亡率为3.1%。这样的数据并不太乐观。8月20日，中国援助菲律宾的第三批疫苗抵达马尼拉。不过可以想象，在自身没有能力生产疫苗的情况下，寄希望于中国提供足够的疫苗而产生对新冠疫情的强大防疫能力并不现实。菲律宾能否对海员优先注射疫苗是关键。 

3.日本的疫情防控情况

顶着新冠疫情的肆虐召开东京奥运会，日本的确冒着疫情进一步扩大的巨大风险。而今，在相关数据上的确显示出日本疫情不容乐观。每日新增病例已经达到了26000人左右，死亡人数在35人左右，死亡率为0.1%，这是相当低的数据。中国各媒体都在报道日本疫情恶化的消息，不过对死亡率这一数据关注较少。从理性的角度看，日本国民在接种疫苗以后，产生了明显的效果，让死亡率数据持续居于低位，这是一个好消息。

4.对未来的判断

根据world meter的数据，全球第一拨快速增长的疫情暴发大致从2020年10月中旬开始，到2021年2月中旬结束，持续大约4个月。第二波疫情大致从2月20日开始，到6月中旬结束，持续时间也是4个月。4个月会不会是新冠疫情的周期？随着变异毒株的不断出现以及全球防疫能力的参差不齐，让新冠疫情能够不断突破人类的防控体系而存在。作为主要客源国的美国以及主要船员国的印度和菲律宾，疫情防控不力也将长期存在，这是邮轮业复苏挥之不去的隐患。我们可以期盼新冠病毒某一天会奇迹般的消失，但会不会又有另外一种冠状病毒“兵临城下”？

以充分的现实感找到应对之策才是当务之急。创建各种条件下的“邮轮安全泡”仍然是解决邮轮市场复苏的路径。疫情之前，中日之间的邮轮航线原本就相对封闭，旅行社作为责任方为中国游客在日本的目的地提供由旅游大巴接送的景点及购物活动，活动空间有限，活动并非放任自流。后续，在具备条件时，在中日两国疫苗接种率相对较高的条件下，在原有的邮轮航线上增设疫情防控的“安全泡”，就有条件开展相应的邮轮旅游活动。当然，这需要充分的论证以及相关环节的防控措施保障。