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Mercy Ships的民用医院船Global Mercy轮已完成深海试航，在2022年初开始在非洲执行任务之前会先前往比利时安装相关的设备。
整个海上试航持续了几天，发动机性能、燃油消耗，导航和无线电设备、机动性和安全系统都一一进行了检测。
这艘船的船级社是劳氏船级社，由中国的天津新港造船厂建造，瑞典哥德堡的Stena RoRo AB公司做项目管理，芬兰图尔库的Deltamarin负责设计，法国的船舶经纪人Barry Rogliano Salles（BRS集团）负责准备相关合同。
对于天津新港来说，这是它首次建造此类船舶。
中国天津的Global Mercy轮建造团队；图片来源：Stena RoRo
项目管理公司的首席执行官佩斯特林说：“试航的目的是确保船舶的系统在作业过程中正常运行，满足规范和适用标准的要求。”
例如，Global Mercy轮由于要提供医院服务，所以相比其他船舶，要提高对良好通风和最小化振动的要求。佩斯特林强调，这一点通过了检查，得到了所有方面的认可。
项目负责人兼现场经理奥尔森补充说：“我们整个团队的成员来自不同国籍，所以有一部分工作调和了不同的文化。我们所有人把确保该船按照规格制造作为最重要的任务，文化差异的障碍因此顺利地解决。”
该公司称，该项目始于2013年，经过数年的建造，终于在最终试航阶段取得了良好的结果。
Global Mercy的设备和船员
这个船舶建造项目地灵感来源于RoPax类国际旅行的客船和货船的概念。Global Mercy轮全长174米，37,000总吨，是一艘具有医院功能的全乘客船型设计船。
它有六个手术室，200张病床，一个实验室，一个普通诊所，一个眼科和牙科诊所。
Global Mercy轮的牙科诊所；摄影：Stena Roro
此外，该船还配备康复训练设施，包括用于虚拟现实训练和其他护理模拟的设备以及在资源有限的环境中使用的方法。它有助于为医疗保健提供者提供必要的医疗技术。
船上有学校和学前班，以及供儿童和志愿者使用的家庭小屋。
Global Mercy的家庭客舱；图片提供：Stena RoRo
这艘船最多可容纳950人，其中641个是船员。
随后的计划
该船现在将启程前往比利时的安特卫普港，完成设备安装和配备船员的最后一步。随后，她将去鹿特丹，并向赞助商和其他有关方面展示。
再之后，它将驶向西非，与姊妹船Africa Mercy并肩作战。
Mercy Ships计划于2022年在塞内加尔达喀尔开始该船的试运营。由于该项目旨在改善非洲医疗体系，因此计划在全球召集600名志愿者加入船员队伍。
该船船旗为马尔代夫，在非洲海岸提供医疗服务。
佩斯特林总结说：“Global Mercy是一个特殊的项目，我们很自豪能参与其中。Mercy Ships公司做得非常出色，新船能为许多弱势群体提供免费医疗服务，而且能力是原来的两倍。”
