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谢燮

谢燮

作者简介

1971年6月出生,四川成都人,水运科学研究院研究员,2003年获得北京大学政府管理学院区域经济学博士学位,在北京大学首都发展研究院作了两年博士后之后,入现职,开展水运战略、政策和经济等方面的研究。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》并获得中国公路学会一等奖,参与《长江黄金水道对沿江经济社会的贡献研究》并获得中国航海科技奖二等奖,参与《公路水路交通节能减排监测与考核体系研究》并获得中国公路学会三等奖,在水运类报刊杂志发表论文数十篇,出版专著二部,参与编著三部。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》、《低碳交通运输体系研究》、《促进航运服务业健康发展研究》、《新时期航运市场扩大开放的政策研究》、《长江黄金水道发展战略研究》等交通运输部重点研究课题,参与天津、大连、青岛、烟台、深圳等港口的相关研究,在水运战略、水运政策、航运服务业、邮轮经济等方面具有较深研究积累,正在探索水运长远发展趋势与水运变革。

专栏文章列表
中国营商环境的奋力一跃
18-11-06

北京时间2018年10月31日,世界银行发布《2019年营商环境报告:为改革而培训》。其中,中国大陆排名相比去年上升32位,进入世界排名前50的经济体之列,排名第46位。从2013到2018年,世

水运行业民营企业发展的定心丸
18-11-05

2018年11月1日,习近平总书记在民营企业座谈会上的讲话,为民营企业传递了积极的信号。水运行业的民营企业应该从中获得怎样的信息,这里给予一些解析。 1、关键的提法 民营经济不

中国本土邮轮发展的设想
18-10-31

2018年10月30日,在广州南沙的广船国际学术报告厅,举行了2018年豪华客滚船和绿色珠江邮轮峰会。笔者在会上分享了中国本土邮轮发展的设想的演讲。在上周召开的seatrade亚太邮轮大会

对《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》的一些认识
18-10-29

2014年3月18日,交通运输部公布了《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》,从交通运输的视角提出了邮轮运输业总体要求、基本要求、发展目标,并从培育邮轮市场、完善

共建中国邮轮产业新生态
18-10-26

中国邮轮产业新生态的议题从去年第一季度提出,彼时中国邮轮市场的游客增长率为82%,那时候市场的不健康态势已经显现。只不过到了这两年,生态失衡才最终体现到增长率上。就像

第二候船厅:弥补客户体验非闭环的重要举措
18-10-23

最近,来自品橙旅游的文章景区变身第二候船厅:邮轮+景区场景新体验引起了笔者的关注。文章中提到广州南沙创新性地开通了广州港南沙港区邮轮港的第二候船厅。第二候船厅的运作

第二届世界油商大会所释放的信息
18-10-22

10月18日,在丹桂飘香、气候宜人的舟山,第二届世界油商大会拉开帷幕,本届的主题为开放包容、互利共赢推动一带一路油气产业合作愿景与行动。第一届世界油商大会于去年在杭州召

迪士尼的体验管理能够给邮轮运营带来什么启示?
18-09-20

罗辑思维第583期的主题是迪士尼的体验管理,从中可以获得不少有关邮轮应该如何运营的启发。本来,迪士尼就有好几艘邮轮,不过倒是没有看到其如何将迪士尼的元素与邮轮相结合的

有关大航海的新认知
18-09-17

得到APP正在每天直播李筠的《西方史纲50讲》,其第35期的主题是扩张:大航海只有血与火?,其中讲到了大航海中西班牙殖民者和英国殖民者之间的对比。看看这些历史,十分具有启发

邮轮复乘:为什么要一次次上同一条船?
18-09-10

昨天看到世纪游轮的一篇文章,刷新乘船记录,世纪游轮如何吸引他们来了十几次?,给笔者很深的感触。文章中,封先生总共16次登上世纪公司的游轮,最开始全家登船合影的时候,

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