海上丝路指数：节后舱位供应偏紧 多条航线运价上涨

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于1358.3点，较上周上涨2.8%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，9个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌，3个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：部分航次停航、运力持续收紧，叠加班轮公司较大幅度上调整体航线下旬运费，运价推涨。欧洲航线运价指数为1045.0点，较上周上涨8.6%；地东航线运价指数为1104.5点，较上周上涨4.1%；地西航线运价指数为1435.9点，较上周上涨3.3%。

北美航线：受前期部分班次船期调整影响，节后整体航线舱位供应维持紧张态势，运价稳中有涨。美东航线运价指数为1294.0点，较上周上涨0.8%；美西航线运价指数为1619.2点，较上周上涨1.1%。

中东航线：头部班轮公司持续推出新多式联运方案，以确保供应链的稳定，运输成本支撑运价维持高位。中东航线运价指数为3883.1点，较上周上涨1.2%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

澳新航线：市场出货量维持较好，运力虽有回升，但供应仍偏紧张，运价持续上涨。澳新航线运价指数为1917.0点，较上周上涨16.2%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨4.2%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨0.2%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌7.8%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比基本持平；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比上涨0.4%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨27.1%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨1.6%。

南亚地区：本周共计1个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比下跌0.9%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比基本持平。

西亚地区：本周共计3个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨8.4%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.3%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌2.3%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌2.4%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨1.1%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨3.4%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

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