海上丝路指数：北美航线供需转好 综合指数小幅上涨

海上丝路指数：北美航线供需转好 综合指数小幅上涨

本周，宁波航运交易所(www.nbse.net.cn)发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”，www.msri.cn)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于930.2点，较上周上涨2.4%。21条航线中有8条航线运价指数上涨，13条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，5个港口运价指数上涨，10个港口运价指数下跌，1个港口运价指数基本持平。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：节后航线整体运力回涨，货量缺口增加，运价小幅下跌。欧洲航线运价指数为764.0点，较上周下跌4.0%；地东航线运价指数为962.3点，较上周下跌2.5%；地西航线运价指数为1259.1点，较上周下跌3.2%。

北美航线：美西航线班轮公司持续控制部分航次停航，舱位紧张运价上涨；美东航线运力虽有所回升，但舱位供应仍偏紧张，运价涨幅小于美西航线。美东航线运价指数为1199.4点，较上周上涨9.9%；美西航线运价指数为1477.9点，较上周上涨19.7%。

中东航线：节后市场货量平淡，舱位供大于需，运价小幅下跌。中东航线运价指数为793.3点，较上周下跌5.1%。

此外，本周以下航线市场波动较大：

东非航线：航线运力水平较低，舱位持续紧张，运价涨幅明显。东非航线运价指数为1014.2点，较上周上涨18.3%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：本周共计2个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨5.4%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比下跌9.5%；宁波（中国）—胡志明（越南）运价指数环比下跌9.1%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌5.5%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌6.1%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比上涨0.4%。

欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比下跌4.7%。

南亚地区：本周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨8.8%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨33.5%。

西亚地区：本周共计1个港口运价指数上涨，4个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比下跌4.3%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比下跌10.7%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比下跌14.3%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨1.0%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌6.9%。

北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比下跌8.5%。

东北亚地区：宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比基本持平。

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