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克拉克森研究:这个指数,99%的航运人都知道了!

ClarkSea Index

克拉克森海运指数

克拉克森研究自1990年开始编制发布航运指数——克拉克森海运指数(ClarkSea Index),统计航运四大主流船型散货船、油轮、集装箱船和气体运输船的收益,并按全球船队中各细分船型船舶数量加权得出。拥有三十余年时间序列史的克拉克森海运指数记载了航运发展史的每一次大周期,见证了每一次波峰波谷交替下航运市场的波动变化。

ClarkSea Chinese

 Leasing Index/CCLI

克拉克森中国航运

金融租赁指数

过去十年期间,中国船舶租赁业务快速发展,目前市场渗透力达7.4% (以总吨计算,其中存量船队占比全球船队规模7%,未交付船舶占全球在手订单12%)。为了更好地追踪中国金融租赁公司的船队在运费市场的收益表现,克拉克森研究自2021年1月开始编制发布克拉克森中国航运金融租赁指数 ClarkSea Chinese Leasing Index/CCLI。该指数在ClarkSea Index的基础上按中国租赁公司所拥有的船队(包括融资性租赁和经营性租赁)中各船型船舶数量加权得出。

2021年3月26日克拉克森中国航运金融租赁指数CCLI周环比下降0.8%至25,235美金/天,高于同期 ClarkSea Index(21,625.5美金/天)。本周指数回落主要是受到同期散货船运费收益减少的影响,尤其是Panamax和Handymax(占中国租赁船队总数的比重分别为为14%和23%)。此外集装箱船租金仍保持了微弱增长(占中国租赁船队总数的比重约为23%)。2021年初至今,CCLI累计增长33%。

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