4艘，6.6亿！兴通股份在疯狂造化学品船！

3月6日，兴通海运股份有限公司（证券代码：603209）发布公告，旗下子公司与泰州口岸船舶有限公司正式签署4艘13,000吨级不锈钢化学品船舶建造合同。这一举措标志着兴通股份在智能船舶领域迈出关键一步，以数字化、网络化技术赋能绿色航运，进一步提升全球化工供应链服务能力。

据克拉克森为信德海事提供数据显示，兴通海运目前 控制的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计45艘，载重吨达44.02万载重吨。此外，加上此次订单，目前兴通海运还拥有12艘化学品船订单，总计运力为18.14万载重吨，因此，未来兴通海运将拥有53条化学品船，总计吨力为62.16万载重吨。

6.632亿，投资4条化学品船

具体而言，此次交易为兴通股份通过新加坡全资子公司兴通开荣航运有限公司和兴通开勇航运有限公司签约2艘船舶，预计于2026年7月31日及2027年1月31日交付；兴通万邦通过香港全资子公司善明航运（香港）有限公司和善德航运（香港）有限公司签约2艘船舶，预计于2026年9月30日及11月30日交付。4艘船舶总计投资投资境外人民币 6.632 亿元（未含税）。

船舶细节如下：

兴通开荣/兴通开勇轮

入级中国船级社（CCS），适航无限航区。该轮长133.3米，型宽21.5米，型深11.6米，设计航速13.5节。载重量达13,000吨，单舱单泵单管，总舱容约15,300m³，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，增加网络安全船级符号，是最新型的高端不锈钢化学品船舶。

善明/善德轮

入级法国船级社（BV），适航无限航区。该轮长132米，型宽21.5米，型深11.6米，设计航速13.5节。载重量达13,800吨，单舱单泵单管，总舱容约15,300m³，可装载IMO规定的Ⅱ、Ⅲ类化学品。主辅机排放满足Tier Ⅲ排放，增加网络安全船级符号，是最新型的高端不锈钢化学品船舶。

符合公司发展战略，抓住液货化学品发展机遇

据兴通股份表示，此次下单是为把握国际液体化学品航运市场发展机遇，进一步扩大船队规模，提升客户服务力，提高市场竞争力和影响力。

签约仪式上，兴通股份副董事长/总裁、兴通万邦董事长陈其龙表示，公司始终对标国际一流，致力于走规模化、集约化、本质安全的发展道路。公司紧扣绿色低碳、数字智能转型的行业发展趋势，持续打造高端不锈钢高质量船队，提升全球化工供应链服务能力。

他表示，这是兴通股份与口岸船舶的首次合作，期望口岸船舶能调配优质资源，精心规划流程，严控建造环节，高效推进项目，确保船舶按期投产，为双方合作奠定良开好局。

口岸船舶总经理张涛表示，很荣幸和兴通股份、兴通万邦首次开展合作，口岸船舶承诺精益建造、全程协同、高效推进、全力保障4艘船舶如期交付，为兴通股份提供“智能+绿色”双驱动的高质量船舶。

此次建造船舶合同的签订，是兴通股份贯彻“1+2+1”发展战略、以智能船舶为引领、强化绿色与国际化布局的关键举措，体现了公司始终坚持结合市场需求趋势进行决策的发展理念。4艘新型智能13,000DWT不锈钢化学品船的签约，将继续提升兴通股份国际船队的绿色智能占比，船舶搭载的智能系统将显著提升船队运营效率与安全性，为客户提供更高质量、更优质的运输服务，将进一步提升公司在化学品运输领域的竞争力和影响力，促进国际化战略纵深发展，推动公司高质量可持续发展。