随着国庆的临近,恒力重工产业园传来喜讯:其自主生产的第一台船用发动机成功交付,标志着恒力重工在船舶动力领域实现了自主生产的重大突破,全面具备船用发动机制造能力。
在交付仪式上,长兴岛经济区党工委书记赵东,万汇集团运营总监陈郁,德国MAN集团中国区总经理库茨弗,BV船级社中国区副总裁陈彪,以及恒力集团副董事长范红卫等业界领袖出席。恒力发动机(大连)有限公司总经理史玉高与众多上下游合作伙伴、船级社、金融机构及行业企业代表共同见证这一重要时刻。
首台发动机高达11米,重250吨,型号为6G50ME-C9.6-HPSCR(HE0001),其设计符合国际海事组织Tier III排放标准,是行业首批符合最新环保标准的先进产品。与传统机型相比,恒力发动机在冲程和推进效率上更为出色,展现了节能环保的优越性能,获得了船级社和船东的一致认可。这台发动机将安装在恒力重工建造的82000载重吨散货船上,进一步巩固了其在船舶制造领域的地位。
船用发动机被认为是世界上最复杂的工业产品之一,而恒力重工首台发动机的成功交付,不仅展现了其高水平的建造能力,也彰显了对速度与品质的追求。早在去年7月,恒力发动机与德国MAN签订了专利许可协议,正式启动了发动机造机业务;同年底,获得了中国船级社质量管理体系认证,顺利进入船用发动机市场,目前已收获超过140台发动机订单。今年3月,首台发动机开工建造期间,自主生产的曲轴以卓越的品质与严格的精度控制成为MAN的免检产品。
从竞拍收购闲置资产到全面运营,从首制船交付到首台发动机交付,恒力重工围绕“世界一流的船舶与海工装备制造产业基地”的目标,展现了快速发展的势头。预计到明年一二期全部达产后,年加工钢材量将达到230万吨,生产发动机180台,并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机的全覆盖。
恒力重工正在以一步一个跨越的姿态,坚定不移地朝着行业领先者的目标迈进,谱写着船舶制造领域的新篇章。
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