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2油轮遭海盗袭击!BIMCO呼吁中国派出海上力量打击几内亚湾海盗!

  BIMCO表示,海上强国需要增加在几内亚湾的存在,并扩大与当地国家的合作,以遏制该地区的海盗活动。

  糟糕的西非海上安全局势
  根据信德海事网海上安全顾问专家华信中安今日发布的报告《华信中安:2018年全年海盗袭击事件总结及安全分析》显示,在2018年,全球共计发生了255起海盗袭击及骚扰事件,全球海盗共计劫持绑架126名船员。其中在 西非附近海域发生了111起海盗袭击事件。(详情见: → 数据:过去一年,255起海盗袭击事件,126海员被劫持!
  而根据国际海事局最新消息,在本月7日,在两起分开事故中,两艘成品油轮在尼日利亚附近海域遭遇海盗袭击。据初步消息显示,其中一起事件中两名海盗登上了正在抛锚中的一艘油轮并企图偷走船上的东西但被两名值班海员及时发现最终拉响全船警报驱离。
  另一起事件中,多达5名海盗乘坐快艇试图登船,同样由于船上及早发现并拉响警报后海盗逃离。
  此外,就在几天前,一艘名为MSC Mandy的集装箱船舶也在该区域北海盗袭击,船上的6名海员被劫持。(详情见:→又是突发!MSC 6名海员被海盗劫持!
  
  
  BIMCO呼吁中国、美国、欧盟对几内亚反海盗行动的支持
  本周三,BIMCO呼吁中国、美国、欧盟等国家和地区需要加强对几内亚湾(Gulf of Guinea)反海盗行动的支持。
  BIMCO在一份新闻稿中称,几内亚湾的海盗行为是海员和航运公司无法接受的负担。基于这个原因,BIMCO代表其成员国要求海上强国增加其存在,并扩大与当地国家的合作,以遏制海盗行为。
  BIMCO海上安全部负责人Jakob P. Larsen表示,“我们期待欧盟、中国和美国联合起来,在几内亚湾部署海军力量,结束这一对海员的持续威胁。”
  在2013年的《雅温得行为准则》2013 Yaoundé Code of Conduct中,几内亚湾各国已经认识到海盗已经构成了一个问题,并采取了多项措施加强海上安全。雅温得行为准则的制定灵感来源于联合国安理会2018(2011)号和2039(2012)号决议,其中包括加强几内亚湾海上安全的多项倡议。
  Larsen表示,“BIMCO仍然非常感谢该区域内的各国海军,他们不知疲倦地工作,并作出巨大牺牲,以确保其海域的安全。”但他同时也补充到,“虽然这些努力值得我们最深层的尊重,但几内亚湾的海盗仍然可以在该区域的公海上、领海以外、甚至有时在领海内对船舶发动袭击而不得不到有效的控制。”
  BIMCO介绍到,自雅温得行为准则达成一致以来,该地区已经启动了几项能力建设行动,但几内亚湾的实际安全形势仍然不佳。陆地上的恐怖主义威胁也产生了对执法资源的高需求,在应对这种情况(海上安全)方面提出了挑战。除了给海员以及航运业带来的压力外,目前的局势还对该地区各国的海洋经济发展潜力产生了负面影响。
  Larsen表示,“现在就是时候在该地区加强执法,进而对该地区的海上安全形势进行有效掌控,以减轻海员的威胁和心理压力,并让该地区各国充分利用海洋的经济潜力。”
  BIMCO认为,向该地区派遣国际海上和空中执法力量,包括配备直升机的海军舰艇,将有利于打击该地区的海盗活动。BIMCO介绍到,如果这些资产得到当地执法官员的支持,这些行动可以在不侵犯地区国家主权的情况下展开进行。
  “虽然应当鼓励对该地区的长期安全局势管控能力的建设,但现在需要的是更多的海上和空中力量。这是一个立竿见影的解决办法,可以在不损害该区域各国领土完整的情况下以期望的速度产生必要的效果。”
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