信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

全球原油供应缺口有多大?需要每年增加一个伊拉克

图片来源网络仅供示意

  原油增产不及预期,油价再度大幅攀升,布油今夏或再上80美元/桶。

  石油输出国组织(OPEC)于本周五(22日)、周六(23日)在维也纳召开会议,重点讨论是否执行原油增产问题。22号,石油输出国组织欧佩克各成员国的能源和石油部长在位于维也纳的欧佩克总部举行会议,决定从今年7月开始,将目前的原油日产量增加100万桶,但并未阻止油价大幅攀升。

  周五NYMEX原油期货收涨5.71%,报69.28美元/桶,创一个月收盘新高,并创2016年11月30日以来最大单日涨幅,本周涨6.83%。  

  欧佩克公报声明称,欧佩克将竭尽全力达成100%的减产执行率。消息人士称,欧佩克的目标是增产大约100万桶/日,这也是沙特阿拉伯的增产目标。但据熟知内情的业内人士透露,实际上的增产量很可能只能达到这个目标的三分之二左右。这是因为,有些欧佩克成员国将无法足够地提高原油产量。

  此外,美国本周石油钻井数量较上周减少1口,为近12周以来首次录得减少。分析师称,管道限制使得未来产量增加受阻,本月钻井数量增长开始放缓。进入6月后,美国石油钻井仅增加3口,为自3月以来出现最小的增幅。有石油企业高管表示,二叠纪盆地的管道在未来数月内将达到饱和,部分小型产油商已经开始减缓或停止生产。  

  增产不及减产  

  一方面OPEC成员国委内瑞拉等出现原油产出意外暴跌的情形,另一方面沙特、俄罗斯等国年初以来超预期执行此前达成的减产协议,由此导致近来全球原油供应下降的速度超出预期,市场正在从供应过剩转向供应短缺。

  今年5月委内瑞拉石油钻机数已下滑至28座,创10年新低。委内瑞拉石油生产情况可谓是内忧外患,首先其国内政治经济局面动荡严重影响原油生产连续性,此外,美国对委内瑞拉的制裁严重限制其生产可能性。

  知名数据分析公司GlobalData预测,相比2011年的日产300万桶原油,2018年底委内瑞拉原油日产量将大幅缩水至100万桶左右,这将给国际原油市场带来更多不稳定因素。     5月美国总统特朗普签署了一项新行政命令,要求禁止与委内瑞拉进行某些石油交易。GlobalData认为,与此前的针对性措施相比,新制裁措施更具象征意义,这将大幅限制委内瑞拉对美原油出口。  

  事实上委内瑞拉可供出口的原油已经不足70万桶/日,这意味着委内瑞拉国内局势存在着进一步恶化的可能,这或导致委内瑞拉的缺口不断扩大。

  值得注意的是,另一个重要产油国伊朗在2018年末或再次面临来自美国的制裁风险,这可能将导致伊朗的原油出口下降100万桶/日甚至更多,或导致市场供应缺口进一步增加。美国国务卿蓬佩奥近期表示,将对伊朗施加前所未有的金融压力和最强的制裁。从2012年欧盟外长会和美国决定进一步扩大对伊朗石油行业以及金融行业的制裁来看,伊朗石油产量或出现明显下滑。

  每年需要增加一个伊拉克  

  21日,石油公司Crescent Petroleum首席执行官贾法尔(Majid Jafar)对CNBC表示,目前全球原油需求极高,需要增加一个伊拉克或北海,才能弥补不足。     这家位于阿拉伯的石油公司是本次OPEC会议参会原油企业之一,Jafar表示,石油业太多资金都发放了股利,然而该行业现在需要更多的基础建设。他指出,目前石油业投资不足,较三或四年前下降达50%,并始终未见复苏。

  IEA近日报告显示,预计2019年全球石油需求将平均每天增加140万桶,到明年第二季度前全球石油日需求量将达到1亿桶。Jafar在CNBC采访中说道,“我们每年需要增加一个伊拉克或北海,真不知道要从何而来”。此外,他表示,仍看好中东产量,中东拥有全世界半数的石油与天然气,但目前产量仅占世界的1/3。  

  OPEC+内部分歧空前严峻

  目前OPEC+内部分歧空前严峻,以沙特阿拉伯和俄罗斯为代表的支持大幅增加产量,可增产150万桶/天。相反,伊朗、伊拉克、利比亚和阿尔及利亚等国却因各种原因无法实现增产。上述大阵营之间存在着分歧日益突出,无法增产的国家恐难以容忍其他产油国抢占己方市场、挤压自身利益。

  一位了解OPEC内部计算的代表称,实际增产幅度将在60万桶/日。在OPEC成员国中,委内瑞拉几乎肯定无法增产,因为经济危机令该国石油行业遭遇冲击。其他非成员国盟友中,墨西哥产量亦不太可能会增长。  

  23日最新消息,欧佩克代表团称OPEC和非OPEC国家已同意支持增产,OPEC+的讨论焦点在增产分配。伊朗石油部长认为,OPEC+协议对市场的增产将不会超过50万桶/日。  

  今夏油价可上看82.5美元?  

  值得注意的是,上个月OPEC的减产合规度再次创出了新高,较之减产前的产量水平减少了250万桶/日,超出减产目标约70万桶/日,这意味着如果回归100%的合规度,OPEC依然有70万桶左右的增产空间。

  高盛集团的分析师们表示,OPEC产油国在本周晚些时候宣布增加原油产量的前景实际上对原油价格有提振作用。全球原油供应-需求的不断发展变化持续指向未来原油库存将进一步下降,以及2018年下半年的油价将会变得更高。因此,继续认为这种预测的风险是偏向于向上的,即便是原油价格近期由于受到需求和OPEC产油国的原油产量更高的担忧而下跌。  

  高盛预计,OPEC核心产油国和俄罗斯的产量到2018年年底时将会上升100万桶/日,到2019年上半年将会再上升50万桶/日。然而,OPEC等产油国增产给市场带来的影响将可能会被委内瑞拉和伊朗的供应下降所带来的影响所抵消。  

  因此,高盛重申了其此前对布伦特原油期货在今年夏天将达到每桶82.50美元的预测。高盛总结称,不断变化之中的原油市场平衡的基本面表明,原油市场仍处于供应不足的状态之中,原因是原油需求增长强劲,而供应下降的不断增多也需要OPEC核心产油国和俄罗斯等国增加原油产量,从而避免原油库存在今年年底时处于缺货状态。  

  由于国际市场原油价格持续走低,欧佩克以及非欧佩克产油国在2016年共同达成减产协议,将原油日产量削减120万桶,至今这一协议已经实施了18个月。由于利比亚、委内瑞拉等部分国家生产能力有限,实际减产量已经超出了协议数额。国际油价则从2016年底的每桶大约27美元持续上升,最高曾触及每桶80美元。

来源:全景网

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

admin@xindemarine.com

热门推荐
  • 低调中快速发展的公司Oldendorff是如何运营

      给您讲个故事,一个真实的故事。 一个不管市场好不好,都在赚钱的故事。 故事的主角,依然是信德海事网此前多次介绍过......

    05-09    来源:信德海事网

    分享
  • “马士基浩南”轮货舱内发生严重火灾,

      马士基航运集装箱船舶在印度洋阿拉伯海遭遇严重火情 昨天下午(周二),马士基浩南轮(M/VMaersk Honam)报告该轮货舱内发......

    03-07    来源:信德海事网

    分享
  • 昆仑旗下两艘VLGC船舶在新加坡被扣

      据最新消息显示,最近一周里,新加坡法院相继扣押了两艘VLGC! 根据新加坡高等法院方面的信息显示,周三,该院扣押了一......

    07-27    来源:信德海事网

    分享
  • 一船沉没,33海员全部遇难,船长过度自

      2015年10月1日,美国一艘载有33人名为El Faro号的集装箱船舶于当地时间9月29日离开佛罗里达州杰克逊维尔之后,因遭遇飓风华......

    02-04    来源:信德海事网

    分享
  • 巴拿马运河:世界最贵收费站,一次收费

      来源:车轮生活 在汽车的使用过程中会产生很多费用,汽车加油费,汽车保养费,汽车保险费......对于经常跑高速的人来说......

    12-10    来源:信德海事网

    分享
  • 7月6日生效!1102种产品全清单!美国500亿

      美国东部时间6月15日,美国总统特朗普通过白宫声明,对中国价值500亿美元的输美产品征收25%的关税。 美国贸易代表办公室......

    06-20    来源:信德海事网

    分享
  • Rystad:FPSO市场大热,未来两年将落地超过

      挪威知名咨询公司Rystad Energy报告显示,除了2018年已经落地的5个FPSO项目外,今年还将有5个FPSO项目最终投资决定,2019年全年......

    08-20    来源:信德海事网

    分享
  • 又一载有810万美金货物油轮+22海员失踪!

      1月17日,信德海事网发布新闻《 这艘万吨油轮,已经消失一周了.........去哪儿了!? 》中介绍到,一艘名为Barrett的成品油轮......

    02-05    来源:信德海事网

    分享
  • 巴拿马共和国驻上海领事馆正式开馆

      2018年4月16日,巴拿马共和国驻上海领事馆正式开馆,并在领事馆办公地上海瑞安广场举行了开馆仪式。 在随后举行的巴拿马......

    04-17    来源:信德海事网

    分享
  • 超级合并!!世界第一大独立VLCC船东诞生

      信德海事网12月22日消息,21日世界两大油轮巨头拥有目前世界最大在航油轮(44万吨级的泰欧轮)的比利时Euronav与Gener8共同发......

    12-22    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。