俄罗斯最大的食品和原料生产商之一,农产品和植物油的主要贸易商JSC阿斯顿近日与中国的两家造船厂签署了4艘船的建造合同。
阿斯顿CEO Vadim Vikulov说:“千里之行,始于足下。从事船舶制造是我们的长远规划的一部分,我们为此感到自豪。”
阿斯顿在唐河流域经营着多个码头,在其计划的10艘新造船舶中,这四艘船的载重吨位近8000吨,是进入唐河港口的最大船型。
上周,该公司投入运营了第四艘排水量约45000吨(Handymax)的船舶。
阿斯顿集团经营范围包括在米列罗沃和莫罗佐夫斯克(罗斯托夫地区)生产和加工植物油的工厂,Ryazanskaya和Vladimirskaya地区的淀粉和糖浆生产工厂,罗斯托夫和克拉斯诺达尔地区的电梯制造,唐河港口码头及造船厂。该公司拥有自己的干货船队和用于粮食运输的散货船队。
6艘baby capes大单!
俄罗斯哈巴罗夫斯克一家名为Amurskaya Neftebaza的炼油厂在江苏大津重工下单订造了1艘4,500 DWT 成品油船,预计将在2019年第二季度交付。
很奇怪的是,据经纪人透露,该公司近日与扬子江船业达成协议将订造6艘12万dwt的干散货船舶(baby capes),目前价格并未披露。预计交船时间将在明年下半年。
如信德海事网此前在《近日,该类型船舶“火”极了!租金高、订单多!!!!!》报道中所介绍的那样,baby capes彷佛在近期迎来了第二春,订单量有快速上涨的趋势。
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事:
admin@xindemarine.com
05-09 来源:信德海事网
03-07 来源:信德海事网
07-27 来源:信德海事网
02-04 来源:信德海事网
12-10 来源:信德海事网
06-20 来源:信德海事网
08-20 来源:信德海事网
02-05 来源:信德海事网
04-17 来源:信德海事网
12-22 来源:信德海事网