成东造船，由法院接管！STX将重组！

2018-03-10 20:27来源： 信德海事网

信德海事网3月9日讯，昨天韩国政府正式决定了对两家陷入重重困难的船厂Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering Co. （简称成东造船），以及STX Offshore & Shipbuilding Co. 简称STX的处置方案。

South Korea’s finance minister, Kim Dong-yeon

韩国财政部长Kim Dong-yeon表示，“成东造船将不可避免的由法院接管，而STX将进行重组，但需得到工会的批准。”

韩国进出口银行会长Eun Sung-soo表示，“考虑到目前两船厂的财政状况，成东造船将面临破产，由于不断恶化的竞争力，任何注入该公司的资金都将无法收回。”

从2010年4月开始，成东造船开始进行自我重组，原本期望新一轮市场周期的到来，由韩国进出口银行牵头在随后的几年里相继总共向该船厂注资大约2.7万亿韩元（约合25亿美元），但是，市场并未像想象中那样顺利恢复，加上来自于中国船厂的竞争，该船厂并未有最终顺利“恢复健康"。2017年该船厂仅获5艘订单（Kyklades Maritime所定下的5艘阿芙拉型油轮）。

Eun Sung-soo表示，“法院接管后成东将面临大幅裁员，债务延期，以及大部分在资产售卖，以及随后可能被并购或者业务转型。”

目前成东造船负资产净值为1.43万亿韩元（约合13.4亿美元），财务状况即期极其糟糕。

关于STX，其表示，经过Samjong KPMG 评估，通过裁员40%STX能够进行重组。

但韩财政部长Kim Dong-yeon同时也表示，STX需要在一个月内（截止4月9日）提交切实可行的经过工会同意的重组方案，否则该船厂也将“根据设定的规则”交由法院接管。因为债权方要求裁员40%，目前仅有1300余名员工的STX造船将面临来自工会的巨大阻力，如果裁员目标不能实现，STX造船同样将要由法院托管。