(交通运输部9日中午发布的图片)
1月6日20时许,巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍散货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞,导致“桑吉”轮全船失火。
早前报道,
→16万吨级油轮碰撞全船爆燃第一现场视频。有爆炸危险,10海里半径避航!
搜救持续,范围扩大
根据交通运输部今天(9日)中午发布的最新消息显示,交通运输部继续全力组织开展搜救工作。截至今天中午,现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶以“桑吉”轮为搜寻基点,继续在900平方海里范围内开展搜寻。
为进一步加大搜救力度,交通运输部已经协调“海巡11”轮备航驶往事发地点。
当事船“长峰水晶”轮预计将靠安全靠舟山进行调查
碰撞中的另一艘散货船,“长峰水晶”轮已于8日上午恢复航行,在“东海救118”轮的护航下驶往舟山,预计9日晚上靠泊,海事部门将开展事故调查。
已打捞出一具遗体
8日上午,“东海救117”轮在事发水域发现并打捞起1具身着浸水保温服的落水人员遗体,初步判断为“桑吉”轮遇险船员,9日上午10时30分,遗体已移交给民政部门。
天气情况较差
另据交通运输透露,目前,事发水域海况较差,阴有雨,西北风7-8级,阵风9级,浪高4米,对“桑吉”轮的火势监测和遇险人员的搜救工作仍在进行中。
较为恶劣的天气情况下,根据目前获得的消息显示,该油轮有破舱(位置以及破损情况目前不清楚),加上燃烧几十个小时之后该船的局部结构强度受损情况也不得而知之,船舶已无动力,船舶已经燃烧掉部分货物,在大风浪的作用下,信德海事网祈祷,希望不会有更为可怕的后续情况的产生。
中央气象台今天发布的海洋天气预报,9日14时至10日14时,渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海北部海域将有7~8级、阵风9~10级的西北风,台湾海峡、巴士海峡、台湾以东洋面、南海东北部和中部海域、南海西南部海域将有7~8级、阵风9~10级的东北风,东海南部海域、南海西北部海域、北部湾将有6~7级、阵风8级的东北风,南海东南部海域将有4~6级、阵风7级的东北风(图1)。
图1 近海海区6级以上大风预报(9日14时至10日14时)
这样的天气情况对于海上搜救不算是好消息。
仍在燃烧
此外,交通运输部表示,“桑吉”轮仍在燃烧。但是根据央视独家视频(本段上方)以及交通运输部今天中午发布的图片(本文头图)来看,燃烧已经有所减缓。
SANCHI轮船员名单以及部分海员照片:
以下为伊朗方面为信德海事网提供的SANCHI轮船员名单以及部分海员照片,希望对搜救后续有所帮助。
愿这些伊朗帅哥同行安然无恙。
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