船舶与码头岸基沟通差异致船舶倾覆

图片来源：ISNA

感情世界里要是两个人缺乏沟通，那么就容易走着走着，就散了。

航运业里，如果船方和码头方不注意沟通和交流，那么如上图这种装着装着，船就倾覆了这种感觉不可思议的事故就发生了。

信德海事网3月20日消息，如上图这一起事件发生于当地时间3月19日早上，地点为伊朗阿巴斯港Rajaee 的一个集装箱码头。

据信德海事网初步了解事故发生前该轮正在进行装卸货作业，由于船舶和码头岸基方面沟通出现了差异指出出现了错误装载或则货移而最终导致了事故的发生。

事故发生时船上有153个集装箱，从图中我们可以看出部分箱子已经被打捞出水。船上共有14名海员（大多数为印度籍），据称均安全撤离。

船讯网为信德海事网提供的该轮的船舶资料如下：

类似事件并不是个例！

如上文所述，这样的事件看起来非常的令人匪夷所思，但实际上这样的事情并不是个例，因为沟通缺乏，集装箱瞒报，甚至是责任心缺乏的等各方面原因，这样的事情实际上此前曾发生过多次。

比如下面这起发生于2011年的另一起事故：

2011年6月，西班牙阿尔赫西拉斯港，一艘名为Deneb的集装箱船在该港装货时侧倾触底，3人在本次事故中受伤。

后经调查发现，事故主要原因有二。

第一个原因是，事故发生前该轮已经装载了168个集装箱，其中16个以及大约1 / 10的集装箱的实际重量远远超过了申报的重量。实际重量超出声明重量的范围从声明重量的1.9倍到6.7倍不等。而总的来看，这16个集装箱的实际总重量比它们的总重量高出278吨，申报重量约为93吨，是申报重量的4倍。另一方面，该轮的值班驾驶员/大副/船长未能及时发现/阻止侧倾情况的进一步恶化。最终酿成恶果。

类似事件：

→视频现场！载有5000头牲畜的船舶港口倾覆！场面惨烈

那么，一船倾覆在码头！！怎样将其打捞起来？？？

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