航运+旅游 成都港来了！

近日，成都市交通运输管理局在官网发布了《成都港总体规划》（草案）公告，成都将以内河航运为主体，规划“成都港”。根据规划，“成都港”划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。

根据规划的功能定位，成都港将以旅游客运为主，适度发展货物运输。通过结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位，围绕内河航运创新发展，将“成都港”打造成四川省重要港口、成都市综合交通运输体系的重要组成部分、四川省水上旅游集散中心，最终发展成为国际知名的旅游港口。

“成都港”规划范围为：成都市境内岷江、沱江段以及湖泊库区所有具有船舶进出、靠泊、旅客上下、货物装卸、转驳、存储等功能，具有一定的码头设施，有一定范围的陆域和水域。本次规划重点是岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖、朝阳湖、石像湖等湖泊库区。其规划水平年为2025年、2035年，展望2050年。

根据规划，成都港划分为锦江港区、沱江港区、三岔湖港区，形成“两江一湖”港区为主，其它港点为补充的总体格局。

其中，锦江港区是成都港的核心港区，主要发展旅游客运，兼顾发展水上公交，助力于成都建设国际旅游名城；

沱江港区是成都港的重要港区，以旅游客运为主，货物运输为辅，主要服务于当地人民群众生活需要和临港产业发展；

三岔湖港区是成都港的重要港区，以发展游艇经济和水上运动为主。

具体规划范围方面：

锦江港区上游至下游主要规划锦绣天府塔码头群、城市阳台码头群、望江楼码头群、金融城码头群、南湖码头群、锦江生态带码头群及黄龙溪码头群共7码头群。沱江港区上游至下游主要规划毗河码头群、小三峡码头群、淮州新城码头群、沱江第一弯码头群、简州新城码头群及简阳码头群共6码头群。

据悉，草案公示时间为2019年11月7日至12月7日 ，同步进行环评。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

media@xindemarine.com