环渤海集装箱“海上巴士”来了

泛亚航运+山东港口集团，环渤海集装箱“海上巴士”来了

2019年10月17日，在烟台举行了中远海运集运泛亚航运与山东省港口集团有限公司环渤海集装箱通航暨战略合作签约仪式。

战略合作签约仪式现场

烟台市委书记张术平，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，山东省港口集团党委副书记、总经理李奉利，中远海运集装箱运输有限公司副总经理隋军，烟台市委、市政府、人大、政协有关领导，滨州、东营市政府有关领导，山东港口集团、烟台口岸单位有关领导共同见证山东港口烟台港集团与上海泛亚航运签订战略合作协议。泛亚航运总经理朱涛，总经理助理黄飞舞，经营保障部经理李行平受邀出席仪式。

中远海运集运副总经理隋军致辞

上午10时许，随着“新苏州”轮烟台至广州南沙航程起航，环渤海集装箱“海上巴士”通航仪式启动，标志着泛亚航运与烟台港战略合作正式开启。中远海运集运副总经理隋军为启动仪式致辞。

烟台至广州南沙航线起程 “新苏州”轮风貌

泛亚航运总经理朱涛和山东港口集团烟台港

总裁纪少波签订战略合作协议

双方将本着“发挥优势、相互促进、长期合作、互利共赢”的原则，建立更全面、更深度、全方位的战略合作关系。

依托泛亚航运发达的南北干线网络及烟台港自有内贸航线补充，通过与渤海湾内港口织点成线、连线成网，充分发挥“陆海铁联运”“散集双向”等多种集疏运优势，将环渤海地区的集装箱及散货实现运输环节无缝衔接。

合作目标

将建立长久的、全方位的战略合作伙伴关系

双方遵循互惠互利的合作理念，本着“发挥优势、相互促进、长期合作、互利共赢”的原则充分发挥双方的资源和品牌优势。

将合力完善国内航运及物流行业环境

双方将充分发挥在各自行业领域中的引领和导向作用，通过共同完善行业政策、标准，整合各类业务资源，为国内航运及物流行业创造有利的外部环境，促进行业发展。

将烟台港打造为环渤海内贸集装箱中转基地港

双方确认充分发挥双方的资源和品牌优势，凸显优势叠加的协同效应，将以烟台港作为内贸中转基地，打造连接烟台与渤海湾、辐射国内主要港口的航线产品网络。

双方将在航运物流端拓展合作领域和内容

双方将在内贸沿海干线、区域支线、海铁联运、拖车、驳船、仓储等方面进行深度合作，共同做大做强港航业务。

山东省港口集团简介

山东省港口风貌

山东省港口集团有限公司是由省政府批准设立的省管国有企业，于山东省港口集团于2019年8月6日挂牌成立，港口吞吐量近13亿吨，集装箱吞吐量超过2700万标准箱

外贸吞吐量全国第一

矿石吞吐量全国第一

原油吞吐量全国第一

集装箱吞吐量全国第三

铝矾土化肥吞吐量世界第一

拥有集装箱航线262条，实现“全球通”

与世界180多个国家和地区的700多个港口建立贸易往来

拥有生产性泊位285个

全球最大的40万吨级矿石码头

全球最大的45万吨级原油码头

可停靠2.2万标准箱船舶的集装箱码头

可停靠22.7万吨级邮轮的专用码头

亚洲首个全自动化集装箱码头

集装箱、铁矿石、纸浆、铝矾土、化肥作业效率世界第一

烟台港简介

烟台港港区风貌

烟台港自古就是中国北方沿海主要通商口岸，海上丝绸之路的重要起点，自1861年8月开埠至今已有近160年的历史。

烟台港位于东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海25个重要枢纽港口之一；是中国沿海南北大通道的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧亚大陆桥的重要节点；也是被国家“一带一路”倡议列为21世纪海上丝绸之路重要节点，并要求加快建设的15个沿海城市港口之一。现形成以芝罘湾、西港区、龙口港、蓬莱港四大港区为依托，以莱州华电码头等西部港口为支撑、布局延伸海外的现代化港口集群。（摘自烟台港网站）

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