青岛港主航道出现作业渔船爆发式增长 日均达120艘次

随着气温回暖，3月份以来，青岛沿海迎来渔汛期，渔民纷纷出海捕捞。青岛港主航道出现作业渔船爆发式增长，日均达120艘次。由于正值面条鱼等鱼类的收获季节，当地渔民经常成群进入航道、锚地等商船通航密集水域进行捕捞，成为了水上交通安全的重大隐患。

3月2日，在青岛港前海主航道内，正常出港的马绍尔群岛籍集装箱班轮在避让正在主航道内进行拖网捕捞作业的木质渔船“鲁胶南渔养XX”过程中，刮碰到其船尾拖网，致使渔船翻扣，所幸无人员伤亡。经青岛海事局调查，该起事故是一起典型的渔船碍航导致的商渔船碰撞事故。事故发生时，青岛港主航道有雾，能见度约1海里。事故渔船为“三无”套牌船，船员无任证书，在禁止捕捞的主航道内且在能见度不良的环境下非法从事拖网作业，且作业过程中未显示相应的号灯号型，未保持正规瞭望，最终被过路商船刮碰渔网导致翻沉。

春季鱼类收获时节，往往是青岛近海商渔船碰撞事故的高发时期。青岛海事局加强海上交通秩序组织，向船员发放《青岛港及附近海域商船通航密集区及渔区分布示意图》、《致渔民朋友的公开信》等宣传材料，现场对船员进行商渔船防碰撞安全警示教育。同时加大海上巡航执法力度，有针对性地在重点海域、主要航路、涉渔险情事故多发区等开展巡航执法行动，采取多种措施防范商渔船碰撞。下一步，青岛海事局、海洋发展局、港航公安、港口集团等单位将联合成立“渔船碍航综合整治办公室”，进一步加大对航道、锚地等通航密集区的海上巡逻，对从事捕捞的碍航渔船实施强制手段，加大处罚力度。

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