信德海事网获悉，5月中旬，由大连港集团参与运营的大连港穆棱内陆港中欧班列正式开通运行。该班列货源为俄罗斯的木材、板材及穆棱地区的木制家具产品，常态运营后预计年运量可达10万立方米。
伴随着长鸣的火车汽笛，5月16日上午，一列来自俄罗斯的货运列车缓缓驶入大连港穆棱内陆港货运场，这标志着大连港穆棱内陆港中欧班列正式开通运营。该趟中欧班列由俄罗斯下诺夫哥罗德州报关始发，经满洲里入中国境，跨越1万公里欧亚铁路线，历时19天抵达位于穆棱市的大连港穆棱内陆港，将满载的俄罗斯木材、板材提供给园区企业，随即装载园区生产的成品木制家具运往大连港并出口至欧美地区。目前，该班列处在试运行阶段，发运周期为每月两班，实现常态化运行后将达到每周两班。
2013年7月开业运营的大连港穆棱内陆港位于穆棱经济开发区，由大连港集团与穆棱市共同投资3.6亿元建设，是黑龙江省东部地区最大的海铁联运物流中心，也是大连港集团在黑龙江省投资兴建的第一家“内陆干港”，区内铁路、公路集中交会，区域枢纽地位突出，成为大连港物流产业体系中重要的内陆节点。该内陆港集港口、商检、铁路、海关等功能于一体，不单解决了穆棱市上百家企业原材料引进和产品外运的物流难题，也破解了黑龙江省东部地区内贸运输和外贸进出口的物流瓶颈问题。
2017年11月，大连港集团与俄铁下诺夫哥罗德站签订了框架性合作协议，对接俄罗斯中资北欧林业，积极探索从俄罗斯经满洲里进入穆棱的物流新路径，并最终促成大连港穆棱内陆港中欧班列的开通运行。该中欧班列的成功开通在助推穆棱林木产业快速发展的同时，也为大连港及大连港穆棱内陆港带来了货源新增量。
做为东北地区唯一纳入国家“一带一路”总体规划的港口，大连港一直以来充分发挥“排头兵”和“主力军”的带动作用，大力开展亚欧国际物流大通道建设工作，并积极推进腹地班列的开行及货源开发，不断提高物流“综合性价比”，让更多的腹地企业和货源走上“一带一路”。2015年6月，由大连港参与运营的哈欧国际货运班列开通，一条连接中、日、韩至俄罗斯及其他欧洲国家的亚欧新贸易物流通道正式贯通；2017年5月，大连港参与合作的中欧班列“黑龙江-比利时沃尔沃专列”项目在黑龙江省大庆市启动，成为大连港在中欧物流大通道建设中的又一力作。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
投稿或联系信德海事：
admin@xindemarine.com
