“华航汉亚1”号集装箱船在江东船厂顺利下水

6月12日，华中港航物流集团有限公司斥资建造的首艘500TEU集装箱船“华航汉亚1”号在长航集团芜湖江东船厂有限公司顺利下水。

下水仪式上，芜湖长江轮船有限公司总经理汪胜超致欢迎辞；华中港航物流集团有限公司董事长朱从先；武汉新港管理委员会副主任赵弢致辞；武汉港航发展集团有限公司涂山峰总经理宣布斩缆下水。

据芜湖长江轮船有限公司总经理汪胜超介绍500TEU项目是专用于载运集装箱的汉亚直达集装箱船舶，航行于武汉至釜山直达航线，设计航区为无限航区。本船按中国船级社现行规范和规则设计、建造。

该项目，是华中港航集团积极呼应国家“一带一路”、长江经济带、中部崛起等国家重大战略的成功实践，也是紧紧围绕打造华中地区乃至长江流域一流的现代化综合物流企业战略目标实施的具体举措。

武汉新港管理委员会是武汉新港航运中心建设的总协调者、推动者，是深化落实国家“一带一路”、长江经济带战略以及长江中游城市群发展要求，推进武汉新港成为中部航运中心建设的组织者、承担者。

华中港航集团是华中地区首家5A级综合物流服务型企业，是航运板块企业整合重组而成的国有独资大型综合性企业集团。其所属武汉新港大通国际航运有限公司是集国际航线运输，国内沿海及长江流域江海直达散货运输、货物贸易，国际国内货运代理等功能于一体的综合型国际航运企业。

2艘500箱项目自2018年8月31日签订合同以来，经过近10个月的时间，在各方的关心、指导下，虽然500箱在技术设计上出现了多次较大修改、反复，对我们的施工进度、成本费用带来一定的影响，但我们始终与CCS芜湖分社、设计院、船东、现场监造师一道加强协调、密切协作，主动作为，攻坚克难，我司项目组成员从技术、商务、工程管理、质量管理等多方面超常规的抢抓时间节点，克服多重困难、严格质量控制，实现了该船下水节点状态，凝聚了各方的辛勤工作和汗水。

他同时表示，将以此为新的起点，在后续的项目建造中，进一步优化船舶建造方案，缩短建造周期，保证产品质量，狠抓生产节点，使500箱尽快投入营运，为长江经济带发展增添新的活力和动力。

出席当天下水仪式的还有，武汉新港管理委员会主任张林、中共武汉市纪委派出武汉市新港委纪工委书记李昌贤、武汉新港建设投资开发集团有限公司总会计师易文成、武汉新港管理委员会经贸处处长韩芸、武汉港航发展集团有限公司投资发展部部长梁文、武汉航运交易专委会副主任邢申生、华中港航物流集团有限公司副总经理汪辉、华中港航物流集团有限公司总会计师王绍华、长江船舶设计院副院长刘皓、中国船级社实业公司武汉分公司总经理谌东、长江日报高级记者汪文汉、武汉新港大通国际航运有限公司总经理杨杰、武汉新港大通国际航运有限公司副总经理邓忠诚、CCS芜湖分社项目经理唐从敬等单位领导嘉宾。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与信德海事网无关。其原创性以及文中陈述文字内容和图片未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字、图片的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事：

admin@xindemarine.com