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2019年CIC——应变部署表篇

01.PSC检查情况

首先来看看应变部署表的PSC检查情况,下图为东京备忘录2014-2018年关于应变部署表的一般缺陷和滞留缺陷数量,供大家参考。可以看出,一般缺数量较少,且呈下降趋势。滞留缺陷更少,2018年无滞留缺陷。

下图为巴黎备忘录2017-2018年关于应变部署表的一般缺陷和滞留缺陷数量,一般缺陷数量低于东京备忘录,但近两年,滞留缺陷数量高于东京备忘录。2019年至今已有3项滞留缺陷。

02.适用范围

SOLAS公约对应变部署表的要求来着第III章第8条和第37条,适用于所有船舶。

03.张贴位置

应变部署表应在全船各显著部位展示,包括驾驶室、机舱和船员起居处所。

04.相关要求

规定相关警报发出时船员和乘客应采取的行动,以及弃船命令将如何发出。

写明分派给不同船员的任务。

规定指定的驾驶员负责确保维护保养救生和消防设备。

规定关键人员失去能力后的替代人员。

说明在紧急情况下,指派给船员的与乘客有关的各项任务。这些任务包括:向乘客告警;查看乘客是否穿妥衣服,以及是否正确地穿好救生衣;召集乘客于各集合站;维持通道及梯道上的秩序,并大体上控制乘客的动向;确保把毛毯送到救生艇筏上。

应变部署表应在船舶出航前制定,如果船员有所变动及时更新,或制定新表。客船上使用的应变部署表的格式应经认可。

05.其他

应变部署表尽可能明确发生应急情况时船员的职责,或在个人应变部署卡中予以明确。例如,当前部分新船救生艇艇钩装有安全销,但在应变部署表中未指明放艇时谁来拔除该安全销。建议在应变部署表中和/或船员个人应变部署卡里规定这方面的要求,从而在弃船脱钩时有专人做这方面的事。

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