信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

船舶交易市场报告 2017 - 46周


一、市场综述

本周干散货运输市场受小船运费下降影响,BDI 指数掉头向下。其中,海岬型船运价指数上涨 324 点,巴拿马型船运价指数下跌 144 点,超灵便型船运价指数下跌 102 点,最终波罗的海干散货综合运 价指数(BDI)下跌 12 点,收于 1,464 点,跌幅为 0.81%。 海岬型 18 万载重吨 5 条航线平均日租金 22,457 美元,较一周前上涨 8.13%;
海岬型 17.2 万载重吨 平均日租金 21,393 美元,较一周前上涨 8.57%;巴拿马型散货船 4 条航线平均日租金 11,130 美元, 较一周前下跌 10.01%;超灵便型散货船 10 条航线平均日租金 10,044 美元,较一周前下跌 12.2%;超 灵便型 52K 散货船平均日租金 10,358 美元,较一周前下跌 7.4%;灵便型散货船 6 条航线平均日租金 9,364 美元,较一周前下跌 4.21%。
新造船市场,本周新订单主要集中在中小型船舶。希腊船东 EVANGELOS PISTIOLIS 旗下公司 CENTRAL SHIPPING GROUP 在现代尾浦造船下单订造了 1+1 艘 50,000 载重吨 MR 型成品油轮,新船造价 3,500 万美元,将于 2019 年交付。泰国船东 REGIONAL CONTAINER LINES 在江苏新扬子造船下单订造了 2 艘 1,668TEU 支线集装箱船,每艘造价 1,960 万美元,新船将于 2019-2020 年交付。
散货二手船市场,本周成交船舶继续以超灵便型散货船和灵便型散货船为主。卡姆萨尔型散货船 “NORD VENTURE”(82,211 载重吨,2009 年日本常石 TSUNEISHI 建造,7 舱 7 口)以 1,820 万美元出 售。超灵便型散货船“LEO ADVANCE”(55,638 载重吨,2007 年日本三井 MITSUI 建造,5 舱 5 口, 4X30T 克令吊)以 1,260 万美元出售给印尼买家 DJAKARTA LLOYD;“NEW ERA”(53,125 载重吨,2003 年岩城 IWAGI 建造,5 舱 5 口,4X30.5T 克令吊,7,168 轻吨)以 970 万美元出售给孟加拉买家 AKIJ GROUP。大灵便型散货船“KING DEEB”(44,809 载重吨,1995 年韩国 HALLA 建造,5 舱 5 口,4X25T 克令吊)以 465 万美元出售给俄罗斯买家。灵便型散货船“GLORY MERCY”(37,302 载重吨,2010 年华 泰重工南通建造,5 舱 5 口,4X30T 克令吊)以 950 万美元出售给希腊买家;“ATLANTIC SPIRIT” (33,427 载重吨,2007 年日本 SHIN KOCHI 建造,5 舱 5 口,4X30T 克令吊)以 980 万美元出售给土耳 其买家;“ORIENT ACRUX”(32,702 载重吨,2013 年日本神田 KANDA 建造,5 舱 5 口,4X30.5T 克令 吊)以 1,330 万美元出售。
油轮二手船市场,本周成交船舶数量较少。阿芙拉型油轮“SINGAPORE VOYAGER”(105,850 载重吨, 2003 年日本名村 NAMURA 建造,15,900 轻吨)以 900 万美元出售。油化船“BESIKTAS HALLAND”
(7,701 载重吨,2008 年土耳其 KARADENIZ 建造,IMO II,特涂船舱)以 900 万美元出售给瑞典买家 KILTANK SHIPPING。
拆船市场方面,本周次大陆废钢船价格保持稳定,成交船舶数量依然较少。孟加拉市场,货币汇率和 钢材价格持续波动,终端买家面临艰难抉择;不过,本周依然有一些液货船成交,阿芙拉型油轮 “PACIFIC CAPE”(2000 年中国建造,19,826 轻吨)更是以 417 美元/长吨的高价成交。印度市场,废 钢船价格在次大陆一直处于劣势,大轻吨的液货船选择开往吉大港,大轻吨的干散货船和集装箱船则 选择开往加达尼,当地买家更多的是争取一些地理位置离阿朗更近的轻吨较小的船舶。巴基斯坦市 场,本周成交不多,终端买家依然青睐大轻吨的干散货船;坏消息是,浮式储油船“FSU ACES”的一 场大火震动了当地废钢船回收业,这起事故也可能会影响到液货废钢船进口放开的进展。中国市场, 外籍废钢船进口指标依然没有放开,废钢船交易受到严重影响,未来市场仍然处于不确定状态。
二、新造船市场

三、二手船成交


四、拆船市场

五、波罗的海买卖和拆船估价

六、市场主要机构预测价格

七、波罗的海指数

八、波罗的海干散货船各航线平均租金


九、燃油运输市场

十、国际大宗商品价格指数

十一、波罗的海指数 BDI 走势图

十二、各主要地区燃油

数据源自:深圳世纪环海贸易有限公司 

投稿或联系信德海事:

admin@xindemarine.com

热门推荐
  • 2022年干散货航运市场回顾及2023年展望

      摘要: 2022年干散货航运市场一反常态,前高后低。上半年俄乌冲突导致全球供应链混乱,贸易格局重塑,市场震荡上行;下......

    03-20    来源:世界海运

    分享
  • 船价报告 2019-03-25

      油轮 本周MR型油轮价格价格坚挺。 LR2型油轮Southern Spirit (113,100 DWT新造船2009年10月造) 以2,250万美元出售给丹麦船东Celsius Shi......

    03-27    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-04-22

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 苏伊士型油轮Maran Capella (159,700 DWT韩国大宇造船 1998年11月造) 以1,150万美元出售给阿联酋......

    04-24    来源:信德海事网

    分享
  • 船舶交易市场报告 2021 - 35周

      ......

    08-31    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-08-21

      油轮 本周油轮价格持续保持平稳。 2艘MR2型油轮 Glenda Megan (47,100 DWT韩国现代尾浦造船厂2009年8月造) 和 Glenda Meredith (46,100 DW......

    08-21    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-10-30

      油轮 本周苏伊士型油轮价格走势坚挺。 超大型油轮Power D (319,000 DWT 韩国现代三湖重工 2003年1月造) 以3,200万美元出售给希腊买......

    10-30    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-09-04

      油轮 本周中等船龄LR1型油轮价格走势坚挺。 无交易记录。 散货船 本周散货船价格持续保持平稳。 巴拿马型散货船 Vitagrac......

    09-04    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-01-07

      油轮 本周现代吨位中等船龄油轮价格持续坚挺。 本周无交易记录。 散货船 本周散货船价格持续保持平稳。 大灵便型散货船......

    01-16    来源:信德海事网

    分享
  • 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数

      1月29日至2月4日 综合指数报收1703点 本期报告截至2月4日, 新华泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XHPDCI)报1703点,较上期(......

    02-13    来源:信德海事网

    分享
  • 船价报告 2019-01-28

      油轮 本周油轮价格整体保持平稳。 散货船 本周旧吨位灵便型散货船走势坚挺。 灵便型散货船 Ocean Neptune (37,200 DWT韩国现代尾......

    01-30    来源:信德海事网

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。