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【航情观察】集装箱运费水平连续第七周下滑|2018年12月28日


1.Hafnia Tankers首席执行官:我们应该能够更好地利用我们的船队。
BW Tankers和Hafnia Tankers将共同成立一个新的成品油轮运输公司。首席执行官Mikael Skov表示:“我们将更好的利用我们的船队。”他说,2018年油轮市场十分令人失望。
 
2.2018年Nordea公司投资规模有所扩大。
Nordea公司在2018年开展了多个项目,其两位航运主管表示,该公司的投资组合也略有增长。
 
3.马士基计划投资物流领域。
首席执行官Søren Skou告诉英国“金融时报”,马士基将在未来几年内对供应链管理和仓储设施等领域进行新的投资。
 
4.DSME被韩国监管机构罚款。
韩国造船厂DSME因违反该国的分包法而被罚款。该船厂对这一决定表示拒绝。
 
5.新加坡吉宝船厂签署新的船舶建造合同。
新加坡吉宝船厂表示,已经签署了价值数亿美元的船舶建造合同。据悉,该船厂还将为60多艘船只安装脱硫装置。
 
6.在股市飙升后,石油价格实现两年内最大涨幅。
由于美国股市的复苏,俄罗斯表示石油输出国组织及其盟国将就石油市场的管理进行新的会晤,近日,原油价格实现了两年来的最大涨幅。
 
7.集装箱运费水平连续第七周下滑。
SCFI指数显示,集装箱运费水平已连续第七周下滑,但仍比去年同期高出15%。
 
8.NYK获得1800万美元贷款,用于建造甲醇燃料油船。
日本的NYK已从太阳人寿保险公司获得20亿日元(合1800万美元)的贷款,专门用于建造其首个甲醇燃料油船。
 
(以上消息来源于网络,仅供参考)

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