1.Norden公司第三季度遭遇赤字。
首席执行官Jan Rindbo表示，油轮市场的疲软导致该公司在第三季度遭遇了亏损。
2.受燃料成本上涨影响，Wallenius Wilhelmsen业绩出现下滑。
航运集团Wallenius Wilhelmsen的业绩在第三季度出现下滑，其中昂贵的燃料成本和较低水平的运费是该公司遭遇亏损的主要原因。首席执行官表示，该公司已启动了一项新的降低成本计划，旨在节省1亿美元的资金。
3.马士基航运公司并未为其所有船只配备脱硫装置。
据悉，马士基航运公司的一小部分船队将配备脱硫装置，而其他类型的船只则并没有配备该项技术。
4.Wintershall选择Maersk Drilling作为首选承包商。
2020年夏天，马士基钻井公司将成为油厂Wintershall的首选承包商。
5.多个大型航运公司就打造航运业区块链联盟达成合作意向。
中远海运，达飞集团和迪拜环球港务集团已签署了关于区块链合作关系的意向书。其主要原因是由于马士基难以让其他大型航运公司加入其数字化平台。
6.Lundin公司营业利润在第三季度飙升。
油价的上涨推动了瑞典石油公司第三季度营业利润和收入的大幅增加。Lundin现在预计2018年石油总成本将低于每桶3.8美元。
7.Solstad在第三季度遭遇数千万美元赤字。
挪威大型海工公司Solstad Offshore在第三季度遭遇了巨额亏损。到目前为止，该公司在2018年共计损失了大约2.17亿美元。
8.Freire将为比利时政府建造新的研究船。
西班牙造船商Freire正在为比利时政府建造一艘新的海洋研究船。据悉，该船将用于在北海及地中海地区开展研究和调查任务。
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