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【2018年5月18日 信德海事航情观察】


1.Torm公司第一季度保持盈利。
今年第一季度,虽然油轮市场十分低迷,但是Torm公司依然保持了盈利。
 
2.Søren Skou:第一季度马士基海运相关业务部门业绩欠佳。
马士基旗下的海运相关业务部门在第一季度实现了4.92亿美元的运营利润。首席执行官Søren Skou表示,我们的短期业绩表现并不理想。
 
3.摩根士丹利:新的国际航运法规或将油价推至每桶90美元。
摩根士丹利在一份报告中称,随着新的国际航运法规的生效,到2020年,布伦特原油价格将达到每桶90美元。
 
4.2018年集装箱船队将增长6%以上。
2018年集装箱船和其他新船的交付量将对集装箱市场造成压力,船只数量将增长6%以上。
 
5.全球第二大集装箱航运公司停止与伊朗继续进行交易。
全球第二大集装箱航运公司MSC周三表示,由于美国决定退出国际核协议后重新对伊朗实施制裁,MSC将停止继续与伊朗进行交易。
 
6.HJH船舶管理公司在中船集团订购散货船。
德国船东HJH Shipmanagement已向中国中船集团城西造船厂下达了订单,以建造一艘40,000载重吨的散货船。
 
7.壳牌石油公司与Siem Offshore续签PSV船租赁合同。
Siem Offshore已同意与壳牌石油公司就其2015年建造的供应船Siem Pride签署合同延期协议。
 
8.Navios Maritime Containers计划在美国上市。
Navios Maritime Containers已向美国证券交易委员会提交了一份有关上市计划的保密注册声明。

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