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【2018年4月13日 信德海事航情观察】


1.国际海事组织峰会提出航运业二氧化碳排放量减少50%的目标。
有关航运业二氧化碳排放量的谈判已进入最后阶段。几个主要国家在海事组织峰会上提出了温室气体排放减半的倡议。
 
2.分析师:马士基钻井与马士基供应服务公司的合并意味着又一次收购。
分析师对媒体表示,周四马士基钻井公司宣布与马士基供应服务公司共同成立合资企业,这意味着马士基家族将同时收购这两家公司。
 
3.Pacific Basin:中美贸易战不会对公司造成太大影响。
尽管中美贸易战不断升级,但香港干散货运输公司Pacific Basin仍对未来干散货市场保持乐观态度。Pacific Basin预计中美贸易战将不会对公司业务产生较大影响。
 
4.Stolt-Nielsen的化学品油轮部门收入大幅下滑。
尽管Stolt-Nielsen在今年第一季度实现了收入的全面增长,但较高的燃料成本使Stolt-Tankers的营业利润大幅下降。
 
5.Statoil和Total计划在墨西哥湾进行收购。
挪威国家石油公司和法国道达尔公司都计划在墨西哥湾进行收购。这些公司都在试图接管一家美国破产公司。
 
6.韩国STX Offshore拒绝被接管。
据悉,韩国开发银行已经接收了由STX Offshore&Shipbuilding提供的重组计划。
 
7.马士基钻井和马士基供应服务共同创立合资企业。
马士基集团的两家海工公司马士基钻井和马士基供应服务推出了成立新的合资企业的计划,该计划旨在发展油田设备退役服务。
 
8.DFDS在地中海进行了9.5亿欧元的收购。
DFDS将收购土耳其大型航运公司U.N. Ro-Ro,此次收购将土耳其与意大利和法国紧密联系在一起。

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