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【2018年3月08日 信德海事航情观察】


1.Jeremy Nixon认为一种特定的技术可以促进航运业的发展。
日本班轮公司ONE首席执行官Jeremy Nixon认为,一项特定的技术可以促进航运业的发展。但他仍然对区块链和无人船持怀疑态度。
 
2.马士基航运公司船只起火,四名船员失踪。
Maersk Honam集装箱船在阿拉伯海发生严重火灾后,四名船员失踪,23人撤离。马士基在通知中表示,情况十分紧急。
 
3.马士基对汉堡南美的收购使南美航线的竞争更加激烈。
到今年4月,远东和南美之间的航线竞争将更加激烈。马士基在收购汉堡南美后引发了南美航线的大规模更新。
 
4.Golden Ocean首席执行官:干散货市场目前仍十分低迷。
Golden Ocean首席执行官Birgitte Vartdal在接受媒体采访时表示,尽管干散货市场自2016年以来有所改善,但目前仍处于较低的水平。“我们正在朝着积极的方向发展。”
 
5.劳斯莱斯航运业务仍在亏损。
劳斯莱斯2017年的业绩要好于预期。据年度报告显示,该公司的航运业务依然活力不足,而航运部门是该公司唯一遭遇赤字的部门。
 
6.2017年油价的上涨推动了Wintershall收益翻一番。
2017年,德国石油巨头Wintershall的收益翻了一番,这主要得益于油价的上涨。
 
7.挪威国家石油公司希望通过建立数字中心获取数十亿美元的收益。
挪威国家石油公司表示,将在卑尔根建立一个新的数字电力中心,该项目将在未来几年带来155亿克朗(19亿美元)的利润。
 
8.挪威财富基金揭露石油投资的风险。
挪威石油基金,挪威政府全球养老基金(GPFG)承认,未来几年石油投资将存在很多风险。

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