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【2018年1月29日 信德海事航情观察】


1.丹麦将公布限硫令违反者名单。
在丹麦水域违反限硫令要求的航运公司名单将很快被公布。丹麦环境部长Esben Lunde Larsen已经就航运业的污染问题准备了一项提案。
 
2.“我们通过收购Nordic Tankers取得了很多成就。”
Triton公司顾问Terje Askvig在一份声明中表示,在投资Nordic Tankers之后,该公司现已取得了许多成就,但Triton在未来仍需保持更大的耐心。
 
3.黑客攻击后,马士基被迫重新安装45000台新电脑。
董事长Jim Hagemann Snab表示,马士基受去年夏天网络攻击事件的影响,现在不得不重新安装4000台服务器和45000台电脑。
 
4.东方海外2017年业绩实现增长。
东方海外在经过短期的市场调整后表示,该公司在2017年成功的实现了销量和收入的同步增长。去年夏天,东方海外被中远海运集团收购。
 
5.Stena希望推迟实行限硫令。
Stena Bulk的负责人Erik Hånell表示:“在最后一刻,压载水公约被推迟实施,为什么不是限硫令。”据悉,该公司尚未决定如何应对全球限硫令要求。
 
6.ECSA主席鼓励欧盟国家保护航运业。
ESCA新任主席表示,欧洲主要航运公司必须满足合理的税收条件。否则,欧洲航运公司将会被亚洲航运公司所取代。
 
7.挪威政府出售Solstad Farstad股份。
挪威出口信用保证协会向媒体确认,挪威政府已经通过担保机构将其在大型海工投资公司Solstad Farstad的股份进行了转让。Farstad家族也正考虑撤资。
 
8.马士基航运和达飞轮船成为新成立船东公司的客户。
在不到一年的时间里,雄心勃勃的MPC集装箱船公司已经建成了一个由41艘支线船组成的船队。其客户中有两家都是世界上顶级的集装箱运输公司,即马士基航运公司(Maersk Line)和达飞轮船(CMA CGM)。
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