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【2018年1月9日 信德海事航情观察】


1.燃料供应商为船东提供资金以购买洗涤器。
一些燃料供应商和贸易商正在为船东提供资金以帮助他们购买洗涤器,前提是船东能青睐他们并与其成为合作伙伴,从而归还这些资金。BIMCO分析师Peter Sand对媒体表示。
 
2.油轮碰撞后起火,船员失踪,一人被证实死亡。
一艘伊朗油轮在上海发生碰撞后起火。救援队找到了一名船员,并确认其已死亡。搜救工作仍在继续进行。
 
3.Endofa关闭总部,并停止交易活动。
丹麦燃料公司Endofa将采用更简单的商业模式,独家经营特定的小众业务。首席执行官KennSøndergaard告诉媒体,一些交易活动已经停止。
 
4.Western Bulk Chartering首席执行官预计该公司会继续盈利。
挪威干散货船东公司Western Bulk Chartering的首席执行官Jens Ismar表示该公司2017年已经获得盈利,并期待这一积极的发展态势将在2018年持续下去。
 
5.顶级分析师预测2018年最佳航运和石油公司。
挪威股市的两位分析师指出,对于干散货船公司Golden Ocean而言,2018年将是强劲的一年,他们还列举了其他一些可能会盈利的石油公司。
 
6.在筹集大量资金后,Esvagt计划扩充船队。
丹麦航运公司Esvagt计划将新筹集的资金用于购买新船。“我们预计海上风电场将在三到四年内占到总收入的40-50%。”首席财务官RenéJus对媒体表示。
 
7.DP World2017年交易量实现两位数增长。
总部位于阿联酋的码头运营商DP World在2017年总共投资了10亿美元,其2017年的交易量实现了两位数的增长。DP World董事长兼首席执行官表示:“我们期待2018年业绩会持续增长。”
 
8.挪威国际海事展将首次在挪威以外地区举行会议。
世界上最大的海事船舶展会之一,总部设在奥斯陆的挪威国际海事展将首次在挪威以外的地区举行会议。今年五月,Nor-Shipping将在哥本哈根举行会议,旨在吸引至少600名参展代表。
 
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