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【2018年1月8日 信德海事航情观察】


1.燃料公司Endofa高管离职。
在Endofa公司担任几年首席财务官的Torben Okkels现已离开该公司。迪拜办事处的联合创始人兼负责人也已离职。与此同时,Endofa网站目前已无法访问。
 
2.Scorpio任命Dencker Nielsen为新任商务总监。
Lars Dencker Nielsen将在星期一开始他的新工作,将担任Scorpio公司的商务总监。他对媒体表示,决定换工作是一个漫长的过程,因为他不得不辞去作为Jellicoe合伙人的职务。
 
3.台湾贸易商涉嫌向朝鲜出售石油。
当局怀疑一名台湾商人是此次向朝鲜转运石油产品的幕后主谋。
 
4.亚洲港口已积聚有大约500艘等候卸货的干散货船。
大约有500艘的干散货船正积聚在亚洲的主要港口等待卸货。据“世界海事报”写道,2017年船只数量急剧增长。
 
5.Ramboll集团将石油和天然气部门与可再生能源部门合并。
石油和天然气,风能及其他能源部门都将隶属于丹麦的Ramboll集团。该公司已将石油和天然气部门与能源部门进行了合并,合并后成立的新部门将占总收入的12%。
 
6.法律公司:几年后,中国将主宰码头市场的运营。
中远和中海合并后将在几年内成为世界上最大的码头运营商。今年,中国对“一带一路”的投资达数十亿美元,凸显了中国的实力。竞争对手也应对此引起足够重视。
 
7.朝鲜一直在秘密转运石油。
由于船只在海上秘密转运石油,使得对朝鲜的国际制裁政策很难实施。据彭博资讯(Bloomberg Intelligence)新加坡办事处的分析师Rahul Kapoor表示:“隐藏一艘船是非常容易的。”
 
8.造船商预计明年将更加艰难,并降低其目标利润。
媒体报道,韩国造船厂预计明年将是另一个艰难的一年,因此降低了2018年的目标利润。
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