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【2017年11月20日 信德海事航情观察】


1.Lauritzen首席执行官:我们在正确的轨道上,但仍需要时间。
干散货船公司J. Lauritzen第三季度遭遇了980万美元的亏损。虽然市场正朝着积极的方向发展,但公司距离盈利还有很长的一段路要走。首席执行官告诉媒体。
2.燃料公司被控诈骗数百万美元。
新加坡的一家燃料公司及其三名高管被控诈骗客户超过800万美元。其欺诈行为涉及了对购买燃料的客户进行超额收费。
3.马士基集团董事长向Big Tech宣战。
马士基集团董事长Jim Snabe表示,首次实现物理元素和数字化元素结合的公司将赢得这场战争。
4.Monjasa诈骗案将在周一进行裁决。
周一,丹麦西部高等法院将对丹麦Monjasa公司及其创始人Jan Jacobsen的诈骗案进行裁决。在上诉案中,辩护方带来了新的证人和证据,以证明其当事人无罪。
5.Hafnia Tankers再次陷入赤字。
像大多数竞争对手一样,丹麦成品油轮运输公司Hafnia Tankers在第三季度再次陷入赤字。该航运公司在2017年的前九个月损失了五百万美元,但公司相信未来会有更好的时机。
6.大量巨型集装箱船涌入汉堡港。
汉堡港在今年前九个月迎来了大量超大型集装箱船。并且集装箱到港货运量有所增长,干散货贸易与去年相比较为稳定。
7.欧盟还暂未掌握朝鲜工人的具体情况。
从事强迫劳动的朝鲜工人有可能在马士基和丹麦的国防部门工作。但是,欧盟外交代表对丹麦环境保护部部长Jeppe Kofod表示,没有人确切知道到底有多少朝鲜人在欧洲工作。
8.以下是挪威政府在石油领域的投资计划。
挪威政府全球养老基金计划出售其在石油和天然气领域的股份。该基金拥有价值数千亿挪威克朗的石油股份。
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