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【2017年8月11日 信德海事航情观察】


1.马士基和美国航运集团面临压力。
食品工业,航运业和非政府组织,这个“铁三角”在美国的援助政策下,几年来一直享有特殊地位,这有利于马士基等航运公司的发展。但目前“铁三角”行业正面临严峻的政治压力。

2.“我几乎敢用我的生命打赌,琼斯法案会留存下来。”
关于琼斯法案的存废之争已经开始。看看美国政治中的哪些势力使得琼斯法案几乎不可能被废除,为什么唐纳德·特朗普在这个问题上可以成为一张万能牌。

3.丹麦环保署向警方报告马士基石油公司。
据丹麦媒体报道,马士基石油公司在北海发生化学品泄漏后,丹麦环境保护署对其发出了警告。

4.Euronav公司亏损达 2400万美元。
有着世界上最大的VLCC超级油轮之一的比利时Euronav公司,证实了最近几个月疲软的油轮市场。

5.船东为新船寻求日本资金。
据Lloyd's List写道,越来越多的航运公司正在转向日本租赁公司为新船提供资金。租赁公司可以提供比银行更低利率的100%融资。

6.NordLB银行关闭航运部门,并辞去该部门高管。
Oliver Faak不再与NordLB银行有联系,通讯部门向媒体确认了此事。在Bremer Landesbank与Faak的部门合并后,银行对工作人员进行了重组,船舶和飞机融资部门被关闭。

7.荷兰航运公司获得国家基金援助。
荷兰提供3亿美元的资金,以满足小型航运公司的资本需求。

8.获得再融资的Epic Gas公司仍然处于亏损状态。
拥有42艘船只的新加坡Epic Gas公司,其第二季度的赤字再次增加。

9.Dong Energy公司在海工市场中处于强势地位。
Dong Energy公司的第二季度中期报告显示,海上风电是促进其收益增长的主要动力。

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