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【船舶管理】欧盟旗船东可能会面临合规拆船厂短缺情况|2019-11-7


1. 海盗在多哥海域绑架了4名船员。
European Navigation证实,海盗于11月4日在多哥洛美附近登上油轮“Elka Aristotle”,绑架了4名船员。目前该公司正试图解救被绑架的船员,并强调船员的安全是最重要的。
 
2. 燃料电池系统的设计、评估和建造指南。
ABS发布了一项建议和指导,包括对燃料电池系统在海上应用的设计、评估和建造,同时也包括如提高效率、实现零排放和降低噪音水平。
 
3. Havyard研究将氢动力以用于大型船舶。
Havyard正致力于大型船舶的氢系统试点工作,该工作目前正进入审批阶段,并已与氢罐和燃料电池供应商签署了协议。
 
4. 国际海事组织致力于促进中美洲和南美洲船舶安全。
上周,国际海事组织在圣萨尔瓦多举办了一个关于“non-SOLAS”船只检查的区域培训,目的是帮助加强中美洲和南美洲区域内的船舶安全。
 
5. Terntank在中航鼎衡定购2+2艘油轮。
丹麦船东Terntank已向中国中航鼎衡船舶制造有限公司(AVIC Dingheng Shipbuilding)订购2+2艘15000吨级LBG/LNG动力成品油轮。
 
6. 中国银行和中国工商银行于希腊设立分行。
中国两大银行中国银行(Bank of China)和中国工商银行(ICBC)已获得希腊银行当局的批准,可在该国设立分行。

7. 欧盟旗船东可能会面临合规拆船厂短缺情况。
欧盟对船舶回收的更严格规定,可能会导致符合规定的拆船厂容量出现瓶颈。
 
8. 长时间工作、隔离会影响海员的心理健康。
Cardiff大学开展了一项研究,旨在探索国际航运业海员的心理健康和幸福感。研究发现,长时间的工作、隔离,使海员面临心理健康状况不佳的风险。

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