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【船舶管理】欧洲海上单一窗口协议已经达成|2019-2-12


1. 若不采取行动,到2050年航运废气排放可能会增加250%。
加纳交通部副部长Daniel Nii Kwartei Glover表示,只有相关国家联合,提高对航运污染日益恶化的影响的认识,才能实现通过减排措施和现有技术,将非洲的航运废气排放量减少75%。
 
2. 伊斯坦布尔将建新航道。
土耳其交通和基础设施部表示,外国建筑公司将在伊斯坦布尔建新航道,该项目的筹备工作已经完成,预计新航道全长43公里。
 
3. Intertanko发布新西兰船舶压载水管理要求指南。
Intertanko发布了新西兰船舶压载水管理要求指南,就新西兰商船压载水管理要求向其成员提供指导。
 
4. 一艘货船于瑞典附近海域搁浅。
据瑞典海事局报道,货船“Listervik”在瑞典附近的Bråviken湾搁浅后受损。2月8日凌晨,该船在瑞典海岸警卫队船只的护送下停泊于Oxelosund港。
 
5. USCG撤回溢油应对计划提案。
由于与化工行业目前的溢油反应状态不适应,美国海岸警卫队宣布,将撤回两份溢油应对计划拟定提案。
 
6. 21艘油轮因贸易制裁于美国附近海域滞留。
由于美国实施的贸易制裁,截至2月7日,载有960万桶委内瑞拉石油的20多艘油轮滞留在美国墨西哥湾沿岸。
 
7. 希腊旗船只在新加坡海域与马来西亚政府船只发生碰撞。
据MPA Singapore提供的数据,希腊旗散货船“Pireas”周六在新加坡海域与马来西亚政府船“Polaris”相撞。目前未有人员伤亡或溢油事故报告。
 
8. 欧洲海上单一窗口协议已经达成。
2019年2月8日,欧洲理事会、欧洲委员会和欧洲议会就通过欧洲海上单一窗口协调欧洲船舶通知达成协议。
 

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