5月7日，全球第五大集装箱班轮运营商赫伯罗特（Hapag-Lloyd）宣布与宜家供应链运营部门合作，对亚洲出口的赫伯罗特集装箱海运运输进行脱碳。

在2024年3月至2025年2月期间，两家公司同意使用赫伯罗特最高等级的生物燃料航运产品“Ship Green 100”，该产品将使用基于废物和残渣的生物燃料作为船用燃油。

赫伯罗特表示，宜家（IKEA）在此期间的预期总共将减少约10万吨二氧化碳排放。

“宜家是我们重要的客户之一，该公司以其对可持续发展的坚定承诺而闻名。通过联手，我们正在显着减少二氧化碳排放量。”赫伯罗特全球销售董事总经理Danny Smolders说道。“green ship产品是我们脱碳之旅的一个重要方面，让我们离2045年实现船队净零运营的目标又近了一步。”

宜家力求到2030年将产品运输的相对温室气体排放量减少70%，并到2040年仅使用零排放重型车辆和远洋船舶。

“通过这样的努力，我们可以在短期内减少海运产生的直接排放，”宜家供应链运营部门运输经理Dariusz Mroczek说道。“然而，生物燃料并不是最终的解决方案，我们需要继续合作，以实现向零排放燃料和技术的必要转变。”

据此前报道，赫伯罗特于2023年5月推出了绿色航运产品“Green Ship”。该产品目前主要基于生物燃料，其客户可以选择100%、50% 或 25%级别的二氧化碳减排程度。该产品适用于所有箱式类型，包括标准集装箱箱、硬顶集装箱、冷藏箱或罐式集装箱。