世界船管行业再掀合并风潮！

信德海事韩煬

近日又有两家知名船管公司宣布收购，继续扩张公司业务规模。

中英船管收购Euronav旗下船管公司

全球最大的船舶管理公司——中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）继续扩大公司规模，收购比利时油轮船东Euronav 旗下位于希腊的船舶管理部门Euronav Ship Management Hellas（ESMH），双方“强强联手”。

Euronav在其一份官方通告中表示，中英船管将按“现状”承担目前由ESMH监管的油轮的管理责任。

这项交易也将为中英船管提供在希腊市场强大的本土影响力，同时扩大其在大型原油油轮中的市场布局。整合后，ESMH将成为中英船管“庞大”全球网络的一部分，为合并后的公司在不同地区和不同船型上提供广泛的增长机会。

中英船管首席执行官Bjorn Hojgaard表示：“这项协议将使两家公司能够专注于自己最擅长的领域，并体现了Euronav对中英船管作为船舶管理公司以及与安全、质量、数字化、船员培训和脱碳相关等更广泛能力的充分信心。”

Euronav 首席执行官 Alexander Saverys 补充说，两家公司早早已经建立了强有力的合作，此次合并将进一步加强业务关系，为公司及其员工提供大量新的机会。

据了解，ESMH于2005年在雅典成立，负责Euronav的远洋油轮交易并监督新船建造，船舶管理业务包括船员、技术、采购、会计、安全和质量保证。

2023年，中英船管以拥有全面技术管理的670艘船舶位列全球第一，旗下经船员管理的船舶约500艘，监造新造船和改装船近1,000艘，员工队伍包括37,000多名海员和2,100名岸上员工。（可参考：【TOP10】2023世界十大船管公司榜单出炉，中国公司首次入围！）

而在年初Synergy和慧洋海运宣布两家强强合作成立合资公司之后，关于“世界最大”的船舶管理公司这一领先地位的竞争将愈发激烈（可参考：新的世界船管之王来了！！）。

不过随着不久前Synergy旗下管理的一艘名为Dali的大型集装箱船舶在美国巴尔的摩撞塌了当地一座大桥造成严重的损失。该事件可能会导致Synergy选择放慢其快速扩张的脚步。

希腊公司Heidmar接管岚桥船管

与此同时，希腊联营池运营商兼船舶管理公司Heidmar近日宣布，并入岚桥船舶管理公司（Landbridge Ship Management / LBSM），成功扩大其业务范围到技术管理领域的目标。

Heidmar是一家油轮和散货船的第三方运营商，长期以来一直表示希望扩展到船舶的技术管理领域，该公司目前管理着来自雅典、伦敦、香港、新加坡、钦奈和迪拜的60多艘散货船和油轮。

岚桥船管成立于2018年，是香港最年轻的船舶管理公司之一，运营着Huwell Group拥有的五艘现代 VLCC。

Heidmar表示：“随着技术管理业务的推出，公司将其专业知识整合到包括船员、船舶运营和维护等旗下产品组合中，旨在简化船东和运营商的船舶运营，使客户能够专注于核心业务目标，同时确保最高标准的安全性、可靠性、成本效益和最大化收益。”

而Heidma的目标正是依托于岚桥船管与一流客户签订长期租船的良好记录基础上，扩大油轮行业和其他航运市场的船队规模。

Huwell Services首席执行官Stone Xu表示：“这笔交易表明，岚桥船管凭借与客户之间卓越的业绩记录和久经考验的历史渊源，成为了国际知名品牌。未来，Huwell Group也将探索更多与Heidmar在不同航运领域里共同发展的机会。”

Heidmar首席执行官Pankaj Khanna称：“技术管理的引入对Heidmar来说是一个重要的里程碑。作为一名前海员，我认识到海员对全球经济的宝贵贡献。我们将始终坚定地致力于为全球海员提供服务。”

事实上，去年就有消息称一些希腊公司迫切地需要建立自己的船舶管理公司，其中就有提到Heidmar对自身船管业务的扩张目标，而在放弃上市计划后，如今终于得偿所愿。（可参考：一些船东迫切组建自己的船管公司）