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两种常用SSAS的报警和测试操作[设备操作]

 

船舶保安报警系统-“Ship Security Alert System”,简称SSAS,是国际海事组织(IMO)《1974年国际海上人命安全公约》修正案规定的必配设备。 (SOLAS regulation XI-2/6) 

   SSAS的功能是:当船舶遭遇海盗或其他武装攻击时,可人工启动发出报警。启动报警后,系统会自动将有关船舶的报警信息通过INMARSAT卫星及相关网络发送到指定的接收地址(己预先在设备内设定),地址通常为传真号、电传号、电子邮件等,这些地址包括船舶主管当局(当地海事部门)、船东等相关人员。在平时,SSAS只能进行日常测试操作,测试包括本机内部测试和发射测试。本机测试不向卫星发送任何信息,仅在本机系统内进行,是不带发射的测试;发射测试除了包括本机测试内容的测试以外,还向外发送测试信息,测试信息通过INMARSAT卫星及相关网络发送到指定的接收地址,这些地址也预先在设备内设定,一般是船东的相关人员,也可以包括本船的C站。不同厂家、不同型号的SSAS设备,不但其外形结构各不相同,而且操作上也有较大区别。
本文介绍的是两款常见SSAS的报警和日常测试操作。

一、TT-3000 SSAS

TT-3000 SSAS是丹麦Thrane&Thrane公司生产的船舶保安报警系统。设备由收发机、连接盒、(绿色)测试按钮及两个(红色)隐藏的报警按钮组成。

1、启动报警

当(绿色)测试按钮里面的绿色指示灯常亮时,表明SSAS在正常工作状态,可随时启动报警。

(1)当需要启动报警时,掀开任意一个红色报警按钮的保护盖,然后按一下(红色)报警按钮(该按钮为自锁开关按钮,按一下后按钮自锁在按下闭合状态),在30秒钟后报警信息即被发出。

(2)再按一下红色报警按钮(使按钮回到弹起状态),即关闭报警(如果不关闭,报警信息将会每隔30分钟自动再发送,直到关闭为止)。

2、日常测试

日常测试有两种,一种是本机内部测试,另一种是发射测试,相关人员应按规定定期启动测试。

(1)本机测试

当(绿色)测试按钮里面的绿色指示灯常亮时,表明SSAS在正常工作状态,可随时启动测试。

在本机测试状态下,操作者通过观察测试按钮上绿色指示灯的状态,来判断SSAS的性能。在测试过程中,可以随时取消本机测试模式,以便在紧急状态下启动报警功能。

本机测试步骤如下:

① 按下(绿色)测试按钮并保持不放松,若绿色指示灯熄灭,表明系统已进入测试模式。若指示灯在其他状态,表明系统有故障。

②按下第一个(红色)报警按钮,若绿色指示灯快闪,表明第一个报警按钮已通过检测,其他情况为系统故障,应立即再按一下报警按钮,让其回到弹起状态,避免误报警。

③ 弹起第一个(红色)报警按钮后,若绿色指示灯熄灭,表明系统再次处于测试模式,进行步骤④)。

④ 按下第二个(红色)报警按钮。若绿色指示灯快闪,表明第二个报警按钮通过检测,若其他状态,表明系统有故障。

⑤ 弹起第二个报警按钮,若指示灯熄灭,则系统再次处于测试模式。

⑥ 松开(绿色)测试按钮,使其回复弹起状态。

⑦ 检查(绿色)测试按钮上的绿色指示灯,若灯常亮,则系统回到正常工作状态,),其他情况为系统故障,测试结束。

必须注意的是:在测试过程中,测试按钮本身不能在被按下后保持一直按下的状态,而会自动回复到弹起状态,因此在整个测试的过程中,必须人工保持测试按钮一直被按下的状态。另外,按下(红色)报警按钮的时间不能超过30秒,否则该项测试即变成发射测试。

(2)发射测试

发射测试是将测试信号发到指定的地址,该指定地址一般是船东相关人员,有些船舶还把本船C站作为发射测试的地址之一。发射测试步骤如下:

① 按下(绿色)测试按钮(非自锁按钮)不放松,此时绿色指示灯熄灭(要确认证实熄灭)。

② 再按一下(红色)报警按钮(该按钮为自锁开关按钮,平时保持在弹起状态,按下一次为闭合,再按下一次又恢复弹起状态),此时绿色按钮灯快闪,等待33秒以上(50秒内),测试信息即被发送。

③ 再按一下(红色)报警按钮使其回到初始的弹起状态,此时绿色指示灯熄灭,然后松开(绿色)测试按钮。

④ 绿色测试按钮指示灯恢复到常亮状态,测试结束,大约等待几至十几分钟,指定的相关地址即可收到测试电文。

    3、特别提示:

(1)除非遇海盗、武装劫持等险情时,严禁单独触按红色按钮,造成误报警。

(2)严禁做测试时,用两只手指同时按绿色测试按钮和红色报警按钮,以免造成误报警。

(3)严禁在按下绿色测试按钮后,在绿灯未完全熄灭状态下按红色报警按钮,以免造成误报警。

(4)一旦发现SSAS误报警后,应立即关闭设备电源,以免SSAS继续误报警,同时,启用卫通电话或传真,通知接收报警的单位(至少有船东及当地海事部门),表明刚才SSAS发出的是误报警,请予以取消,同时应尽快报告通导主管部门。

二、FELCOM-16 SSAS

FELCOM-16船舶保安系统由日本FURUNO公司生产。设备主要由天线单元(ANTENNA UNIT)IC-116、通信单元(COMMUNICATION UNIT)IC-216、连接盒(JUNCTION BOX)IC-315及两个或三个报警按钮(SSAS ALARM UNIT)IC-307组成。

1、启动报警

当通信单元的[POWER]、[LOGIN]指示灯常亮时,表明SSAS在正常工作状态,可随时启动报警。

(1)打开任一报警按钮的保护盖,并按下报警按钮(该按钮为自锁开关按钮,按一下后按钮自锁在按下闭合状态),在30秒后报警信息即被发到预先设定的第一个地址中去。

(2)报警发送到第一个地址后,岸站会发回一个应答信息到本船上。

(3)然后系统会自动重复将报警信息送到预先设置的第二、第三等地址中去,最多按顺序发送到第五个地址中去。

(4)再按一下红色报警按钮(使按钮回到弹起状态),即关闭报警(如果不关闭,报警信息将会每隔30分钟自动再发送,直到关闭为止)。

2、日常测试

在通信单元上有[POWER]、[LOGIN]、[TX]及[ERROR]四个指示灯,在进行测试时,须观察这四个指示灯的状态。在对FELCOM-16的测试过程中,可以选择发送测试信息、或是不发送测试信息。具体的测试步骤如下:

(1)首先关闭通信单元的电源。

(2)在确定电源断电后,按下第一个报警按钮(该按钮为自锁开关按钮,按下后按钮自锁在闭合状态)

(3)重新打开通信单元的电源。

(4)在打开通信单元电源后,[POWER]、[LOGIN]和[TX]三个指示灯开始闪烁,这表明系统已检测到第一个报警按钮己被按下。

(注意:当全部指示灯开始闪烁约30秒后,系统将会自动向卫星发送测试信息。如不想发送测试信息,必须在全部指示灯闪烁30秒以前跳到第(6)步。)

(5)在所有指示灯同时闪烁30 秒后,系统会自动发送测试信息。在发送信息时,指示灯会急促地快闪。若发射成功[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯会回复到慢闪;若发送失败,仅有[ERROR]指示灯快闪。

(6)按一下第一个报警按钮,使该按钮回复到弹起的状态。这时候指示灯按照[POWER]→[LOGIN]→[TX]→[POWER]的次序轮流闪烁。

(7)按下第二个报警按钮。当[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯同时闪烁。表明系统已检测到第二个报警按钮己按下。注意:在全部指示灯开始闪烁30 秒后,系统将会发送出测试信息。如不想发送测试信息,跳到第(9)步。

(8)在所有指示灯同时闪烁30 秒后,系统再次发出测试信息。在发送信息时,指示灯会急促地快闪。若发射成功[POWER]、[LOGIN]和[TX]指示灯会回复到慢闪;若发送失败,仅有[ERROR]指示灯快闪。

(9)再按一下第二个报警按钮,使该按钮回复到弹起的状态。这时候指示灯又按照[POWER]→[LOGIN]→[TX]→[POWER]的次序轮流闪烁。注意:如果安装了第三个报警按钮,参照步骤(7)~(8)对该按钮进行测试。

(10)关掉通信单元电源,然后再重新接通电源,整个测试结束。

3、特别提示

(1)除非遇海盗、武装劫持等险情时,严禁单独触按报警按钮,造成误报警。

    (2)在完成测试后,须确认所有报警按钮处在弹起的非启动状态。

(3)若仍有报警按钮处在被按下的启动状态超过10秒时,[ERROR]指示灯会每隔2 秒闪烁1次。需重新按一下处于启动状态的报警按钮,使其处在弹起的非启动状态,以消除指示灯的闪烁。另外,当系统自动回复正常工作状态时,[ERROR]指示灯有时也会不规则闪烁。

(4)一旦发现SSAS误报警后,应立即关闭设备电源,以免SSAS继续误报警,同时,启用卫通电话或传真,通知接收报警的单位(至少有船东及当地海事部门),表明刚才SSAS发出的是误报警,请予以取消,同时应尽快报告通导主管部门。

 


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