信德海事网-专业海事信息咨询服务平台

世界杯后化工期货走向何方

       世界杯结束了,法国夺冠了,其实从2016年欧洲杯开始法国就展现了强劲的实力,除了决赛遗憾输给葡萄牙以外,赢得这届世界杯实至名归,而且天才球员云集,属于法国的时代刚刚开启。就像一个交易者刚刚搭建好自己的交易体系,成熟之后会更加可怕。最近比较忙,也没什么时间和大家互动,大家给我留言我看到会尽快回复的,感谢大家的厚爱。

塑料主力1809合约本周上涨190元或2.08%报9335元/吨,镇海炼化现货持平于9450元/吨,主力基差收于115元/吨,呈现震荡收敛的走势。
塑料周一高开下探, V型拉升之后,周二延续升势,周三在前一周平台高位调整之后,周四低开高走,顺势突破,周五涨势延续冲击近1个月高点。本周在我们给出的9110-9130的支撑区间守住,周线继续呈反弹态势。本周库存小幅下降,但开工率回升较大,近月走势相对坚挺,也主要是由于现货存在较高升水,雨季对塑料有一定需求,同时禁废令大幅降低了国内废旧塑料的进口,提高了原料成本,对期价存在助涨作用。不过,目前的周线跌势尚未结束,目前处在反弹阶段,关注9350一线平台的企稳情况,低位支撑9270和9180两个位置,之上维持强势。

PP主力1809合约本周上涨250元或2.75%报9345元/吨,齐鲁石化现货下跌100元或1.10%报9000元/吨,主力基差收于-345元/吨,现货贴水再度扩大,期货表现较强。

PP本周一先抑后扬,止跌回升,周二强势拉涨之后,周三出现小幅波动,周四继续大幅拉涨,突破近期高点,周五在高位震荡运行,总体再次步入6月中回落伊始的位置, 6月底下破9000之后迅速收回,目前仍旧是可看做震荡行情,本周在9068的位置止住,基差再度扩大,期货表现强势,表明远期看好,主要是今年PP投产增量较低,同时也在禁废令的支撑下,增加企业原料成本,此外甲醇的强势也被动提振下游价格。目前PP下游开工率稳中有升,雨季对编织袋的需求量加大,因此PP在9270-9300区间之上维持强势,步入高位区间之后关注9350的企稳情
况,不站稳的话谨慎追涨。

PVC主力1809合约本周上涨170元或2.51%报6940元/吨,华东现货上涨35元或0.51%报6930元/吨,主力基差收于-10元/吨,自高位回落,期货涨势强于现货,但从近期表现来看,期货升水幅度或有限。

PVC本周呈震荡扇形走势,目前从日K线来看,呈现的是震荡上涨的走势,但由于六月中旬的一波下跌较为犀利,整体涨势也较为缓慢,并且由于目前处在高温多雨的天气,对于需求产生一定影响,钢材的拉涨主要是由于唐山地区的限产导致,不是需求有多么的好。因此,对于PVC的涨势我们持谨慎乐观态度,毕竟钢材的涨势有提振作用,周五再次试探6970之后未果,低位关注6850的支撑,之上维持强势,高位不突破的情况下,多单也建议减持,目前是处在6730-6970的震荡区间内。

1809合约本周下跌10元或0.10%报10325元/吨,上海现货上涨50元或0.50%报10000元/吨,主力基差收于-325元,震荡走强60元,继续呈逐渐贴水走势。

沪胶本周延续震荡运行走势,周一拉涨之后,周二全部跌回,周三探至阶段性低点后回升,此后波动逐渐收窄。对于橡胶我们一直在强调的事情是, 47万多吨的期货仓单量,加上港口7.33万吨的现货库存(且有回升态势),对盘面的压制是不言而喻的,因此对于沪胶来讲,仍旧是反弹沽空的操作为主,虽然前期低点毕竟10050元的位置,普遍认为下跌空间有限,但目前来看还是不具备抄底买入的操作机会。此外,从全球贸易战的角度来看,对汽车关税的增加,将导致企业更将积极主动降低成本,同时国内汽车行业的低增速,也是抑制橡胶价格走强
的压力之一。

沥青主力1812合约本周上涨4元或0.12%报3252元/吨,上海石化现货持平于3580元/吨,主力基差收于328元/吨,震荡微跌,总体上呈现收敛的走势。

沥青本周是先扬后抑的走势,周一大涨之后,周二和周三拉升突破5月21日的高点,自6月22日以来连续上涨330元,涨幅近11%。周四随着国际油价跳水而转弱,周五维持低位弱势震荡,在日线级别升势遭到破坏之后,多头减仓离场较多,目前在3288附近形成压力,不再站稳的话存在回调空间,下方支撑在3170-3200区间内,目前总体在拉动内需的基础上,沥青供需格局还是不错的,技术上关注关键位置的争夺,同时关注国际油价走势。

甲醇主力1809合约本周下跌27元或0.93%报2879元/吨,华东现货下跌55元或1.75%报3080元/吨,主力基差收于201元/吨,震荡回落28元,有继续震荡收敛迹象。

甲醇本周高位有所滞涨,涨势趋于防滑,因此在周五冲高2940的新高之后减仓持续下行,今晨冲高回落,延续减仓弱势运行,此前累计上涨252元,涨幅超9%,即便是强势品种回调也在所难免。目前低库存有所回升,对于甲醇的利好支撑在逐渐减退,国内环保检修使得开工率出现下滑,是价格拉涨的主要动力,目前黑色也是这样的逻辑,但在下游不能持续跟进的话,关注支撑位2860附近争夺,破位则多单建议全部离场,下方支撑2810附近。

PTA主力1809合约本周下跌2元或0.03%报5876元/吨,华东现货上涨5元或0.08%报5970元/吨,主力基差收于94元/吨,震荡上行7元,总体波动幅度不大。

PTA本周冲高回落,主要是受原油跳水的影响,但整体还是呈现强势运行,周五冲高回落之后,今晨增仓继续走强,目前在高位5850附近存在支撑,重心还是在上移。开工率下行使得供给端压力降低,下游开工率维持稳重向上态势,除了织造企业出现回落之后,总体供需格局还是向好。不过,近期原油出现调整,增产态势暂时占据上风,将对PTA价格形成上行阻力。因此操作上我们建议还是低吸为主,但高位不建议追涨。低位支撑5800附近。

来源:杂谈君

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与信德海事无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

投稿或联系信德海事:

admin@xindemarine.com


热门推荐
  • 招商局南京油运揭牌仪式成功举行

      高举百年招商大旗,再谱南油精彩华章。2019年4月12日,农历三月初八,是个吉利而喜庆的日子,招商局南京油运股份有限公......

    04-12    来源:信德海事网

    分享
  • 董家口海事局成立

      2019年6月18日,山东海事局在董家口召开干部大会并举行董家口海事局成立揭牌仪式。山东海事局党组书记、局长袁宗祥,副......

    06-20    来源:信德海事网

    分享
  • 欧氏船检(OMCS CLASS),品质赢得船东信赖

      OMCS INTRODUCTION欧氏船舶检验(上海)有限公司简介: 自2004年创立以来,欧氏船舶检验(上海)有限公司(OMCS船级社)作为一......

    11-01    来源:信德海事网

    分享
  • 全球知名的独立第三方船舶管理公司——

      FLEET WAY FLEET MANAGEMENT LIMITED成立于1994年,总部位于中国香港,拥有20,000名船员和800名岸基人员,经过26年的发展,FLEET MANAGEM......

    06-01    来源:信德海事网

    分享
  • 大新船务管理的18条散货船同时获USCG 21世

      信德海事网3月30日消息,2018年12月3日本网发布过一篇文章,专门介绍美国海岸警卫队USCG 21世纪优质船舶QUALSHIP21并详细给出了......

    03-30    来源:信德海事网

    分享
  • 航运人,你真的了解IMO号码吗?

      CPI 资讯 No. 497 作者:王勇 摘要 船舶的IMO Number在航海实践中被称为船舶IMO编码或识别码,是船舶独一无二的一个识别码,原......

    07-19    来源:中国船东互保协会资讯平台

    分享
  • 王永新先生担任招商轮船总经理

      据信德海事网获悉,王永新先生担任招商轮船总经理。 王永新先生简历 1974 年 4 月出生。南开大学法学系本科,南开大学国......

    01-22    来源:信德海事网

    分享
  • 重磅!中国石化集团改制为国有独资公司

      根据上海清算所公布的文件,经国务院国有资产监督管理委员会批准,中国石油化工集团公司由全民所有制企业改制为国有独......

    02-21    来源:立方石油

    分享
  • 招商南油智能航运管理平台等三个系统正

      2019年11月1日,招商南油智能航运管理平台(ITBP)、船舶管理系统(SMIS)和船员管理系统(CMIS)正式启动使用。招商南油董......

    11-01    来源:招商南油

    分享
  • 张乙明任招商港口副总经理,刚卸任长航

      据微港口消息,5月18日,招商局港口集团股份有限公司(简称招商港口,001872.SZ)发布关于聘任财务总监和副总经理的公告,聘......

    05-19    来源:微港口

    分享
返回列表
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
用户名: 验证码: 点击我更换图片
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。