通关延迟，中国买家商缩减澳洲煤炭进口

信德海事网2月19日消息，援引路透社2月18日消息，有贸易商表示，因在中国海关通关时间至少倍增至40天，中国煤炭贸易商正在暂停采购澳洲煤炭及炼焦煤。 这些贸易商表示，只有澳大利亚的煤船受到影响。

澳大利亚是中国最大的煤炭供应国。“我们已经停止向澳大利亚下单采购煤炭，因为不知道限制措施将会维持多久。”一上海贸易公司经理表示，该公司通常每个月采购约40万吨澳大利亚煤炭。 通常情况下，海关通关所需时间为5-20天。该名经理称，当前通关时间可能长达45天。

北京一煤炭交易商和一焦炭厂采购主管也收到类似的通知。没有一位买家得知个中原因。该交易商表示，对澳洲进口设限是“首次限制某一特定国家的煤进口，而且没有理由。”

澳大利亚当地媒体ABC表示，数十艘载有澳大利亚煤炭的船只继续在中国沿海徘徊，原因是中国各地的主要港口都在实施进口限制。

澳大利亚矿业委员会(Minerals Council of Australia)首席执行官塔尼亚•康斯特布尔(Tania Constable)表示，企业对这些限制以及何时解除这些限制的不确定性“深感担忧”。

“我们认为，自2018年10月海关和检疫行政安排调整以来，(已)采用了一种非官方的配额制度。”

中国郑州商品交易所交投最热络的动力煤期货周一触及594元人民币，和三个月高位595.6元相去不远，不过该合约终场收跌1%至583.8元。顾问公司Wood Mackenzie表示，指标Newcastle动力煤价格已跌至每吨88美元，为19个月来最低。

前述上海交易商表示，他已停止从澳洲采购，将向印尼和俄罗斯采购更多。

路孚特船运追踪数据显示，上个月从澳洲Newcastle港运至中国的煤炭较12月减少30%至1,819万吨。

事实上，中国严重依赖澳大利亚炼焦煤，澳大利亚炼焦煤约占中国钢铁生产所用煤的75%。但随着盈利的下降我们在2018年底也看到了钢产量增速的放缓。

Constable透露，澳洲方面与中国驻堪培拉大使馆的谈判正在进行中，并强调了限制措施如果继续下去，将对该行业产生负面影响。

她表示:“拖延持续的时间越长，当然会对整体生产产生影响，也会对其它业务领域产生影响。”

一些报道称，限制将在几周内放宽，另一些报道则称将在几个月内放宽。

 Clarkson香港董事总经理Martin Rowe在接受Splash 247采访时表示，目前有10个港口受到海关更积极地行使检查货物的权力的影响。很明显，目前这些港口的延误和中断导致了近期干散货市场的整体负面情绪。然而，这样的情况还能持续多久，还有待观察。

其表示，严格来说，中国只是限制进口澳煤，而不是禁止。出于各种原因，全面禁止进口澳煤并不符合中国的最佳利益。首先，进口煤炭有助于减少中国的国际贸易顺差。第二，澳煤的进口近年来大大减少了中国国内的采矿事故。最后，Rowe 表示，虽然澳大利亚是美国的盟友，但其同时也是中国的友好贸易伙伴。

Rowe总结道:“从整体上看，我们认为2019年的动力煤进口总体不会下降太多，中国2019年的澳大利亚煤炭进口可能与2018年大体相似。”

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